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明日、13日は11日の代休。
というわけで、梅田ヨドバシ、尼崎タムタム、日本橋ポポンデッタ辺りに行って来ようと思う。
明日はオリエント急行の二次生産分が発売されるはず。
かなり悩んでいる。控車を取り除けばそのまま欧州を走った本来のオリエント急行として使うことが出来る。内装もKATOにしては結構作りこんでいる。今回を逃したら入手するのはかなり難しくなるだろう。予算は都合出来ない事も無い。
だが、パソコンの改装に使う予算も近いうちに組まないといけない。それを考えると3万は結構痛い出費となる。
また、5月にトワイライト&北斗星の旅を再びやろうかと思っているので、その予算を組まないといけない。そう考えるとやっぱり3万の出費はかなり痛い出費となる。計画挫折しかねない。
そう考えていくと、当初の予定通り一畑3000系の動力化というところが出費を抑えられて、鉄道模型趣味を満足させられて、暫くの車輌改装(塗装とか)の楽しみを満足させられる。
どうしようか・・・。
そうそう、出来ればトワイライトに乗る時はEF81の製造メーカーが三菱の44号機か104号機の時に乗りたいな。前回乗った時は104号機だったし、三菱大好き人間だから。
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