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旧南海電鉄21000系ズームカーを一畑電鉄(現:一畑電車)が購入し改造して3000系として電鉄出雲市〜松江しんじ湖温泉間で運用。
正月前に帰省した際に三回くらい乗車したと思う。
さて、鉄道コレクション第三弾でラインナップされていたものを当然のように私も入手し配備。しかし、動力化は今まで実施されず。
近いうちに動力ユニットを手配して可動状態へ改装しようと思っています。
何故かは分かりませんが、3000系第2編成(モハ3006+モハ3016)には縁があるようで、撮った写真を見ると3000系の写真は過去も含めて全てそれでした・・・。
縁があると言えば、キハ121/126-0系も第1編成によく乗車します。というか、キハ121は乗車記録の100%がキハ121‐1、キハ126は乗車記録の95%がキハ126‐1+キハ126-1001・・・。
狙ったかのような乗車記録って・・・。まぁ、確率そのものが1/9(キハ121)とか1/5(キハ126-0)って高確率ではあるけれど・・・。キハ121/126系統は東は浜坂、西は益田と300kmくらいの運用区間があるんだけどな・・・。
<追伸>
一畑電車の車番は2000系(2001〜2004と2101〜2104)、3000系(3005〜3008と3105〜3108)、5000系(5009〜5010と5109〜5110)と下二桁が続き番でした。なので、3006+3106は第6編成ではなく第2編成でした。
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