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秋上は 富高らかに 相かして 思うことなく 長生きせん
その通り。だが君は考え違いをしている。我々は悪ではない、善なのだ。

書庫鉄道省 車両工場

我が鉄道省の車輌建造用施設です。新製された車輌や改装など更新していきます。
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北斗星用 通路壁シート

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梅田ヨドバシで買ってきたモノとは・・・。

そう、通路壁の壁面シートです。今までどうにも殺風景で塗装してみた入りしてお茶を濁していた仕切り壁をそれらしく装飾するためのパーツですね。

これがあれば、内装も随分華やかになって美しさと実感が引き立つってもんです。室内灯を入れたらかなり効果的に見栄えが良くなること間違いなしって感じです。

とりあえず、まぁそんなこんなでさっそく使ってみようかと思っています。

EF58広島形

EF58広島形なるものが存在していたらしいです。

PS22形パンタグラフを装備した異色EF58だとか・・・。再現してみたくなりました。資料を集めて、近いうちに実行したいものですね。

EF58-1就役

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早速、ナンバーやら信号炎管を取り付けて、かもめのヘッドマークを貼り付けて写真に収めました。

いいですねぇ。客車を引かせたらもっとよいことでしょう・・・。

D51標準型でC61が造れるなら、
D51なめくじでC61が造れないはずがない


明日か明後日くらいに発売されるD51なめくじを使ってC61なめくじを造ってみようと画策。

以前、C62+D51でD52を作り出した人がいた。そして、その応用でD51+C57でC61を作り出した人がいた。

ならばC61なめくじを作ってみようではないか。きっと不思議なものが出来ることだろう。試してみる価値はある。何、失敗したらその時はもう一度ばらして、D51なめくじを復元して、C57の動力はフリーランス蒸機に流用するだけだ。

C57の車高を下げよう

 どうにもこうにもマイクロエース製の蒸機は車高が高いです。正確に言うと腰高というべきなんでしょうか?

 というわけで、加工して車高を下げてスマートに見えるようにしようと思います。既に、一部を削っていますがなかなか思うようになりません。よく削れる金属用のヤスリが必要かもしれません。

 あまりやりすぎると廃車になってしまいそうで怖いです。KATO製ならASSEYでパーツ交換できますが、マイクロエース製はそうもいきません。どこかで廃車すれすれの蒸機を買ってきて実験台に仕様かな・・・。

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