一般社団法人 貿易振興協力会 からのお知らせ

まみさん
ありがとう。
まみさんの 今のご興味がどこに有るか・・・？？
解りませんが 退屈しのぎに成りますか？？？

まみですσ(ｕωｕмё)初めまして！W.RONさんのブログ大好きです((o･д･)bｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ♪今日はついに見てるだけじゃ足らずコメントしちゃいました(o^∀^)実は最近、W.RONさん自身にも興味がるんですけども…ﾟ+.ﾟﾎﾟｯ(o´∪｀o)ﾎﾟｯﾟ+.ﾟもしよかったら、お友達になってほしいですσ(ｕωｕмё)メールもらえたら嬉しいなヽ(*’∀’*)/それじゃ待ってますです（＾▽＾●）

はい、では私のところへ来てください。
お茶でも飲みましょう。
今はベトナムに居りますので後日に、、

仰る、通りです。
それを見越して既に「チャイナ・プラス・ワン＋α」を行っています。
元来、「本質」が拭い去らないままですし、これからも「拭い去られない」
事も明らかです。
それはCHINA自身の体質です。
それなえら、それなりに「日本商品」を流通させる手立てを持っています。
撤退は手ぶらで変えるなら「収益源」を残して活かす手だけはあります。
ありがとうございました。

「反日デモ」はまた必ず起きる

日本企業にとって今回、大きな衝撃だったのは工場や生産ラインが破壊された企業が出たことだ。
設備は損害保険でカバーされるにしても、工場が復旧するまで生産が停止することで顧客に対する責任を果たせなくなり、企業の信用問題に関わってくる。
企業としては工場の移転を検討せざるを得ない状況だ。従来のように、反日デモが過ぎ去るのを首をすくめて待っていても、次の反日デモ、日本企業への攻撃は何かのきっかけで必ず起きる。
生産停止、供給停止のリスクを回避しようとすれば、日本企業は中国以外の場所にも生産拠点を置く「チャイナ・プラス・ワン」戦略か、中国工場を別の国に移転する戦略を取らざるを得ない。
日本企業にとって生産拠点としての中国の意味合いは大きく変質した。

yodono さん
(@^^)/~~~ いいですよ〜〜とっても。

燃えるような素敵な紅葉ですね(^J^)

秋には、裏にまわりたい、行きたい観たいですね！

フジテレビ 加藤綾子 ハプニング 映像！！

おおおおーーーー！！！これはほんとにエロイですねーーー！！たまりません！！！それでは問題の映像をご覧ください！！

ookubo2009 さん、おはようございまうｓ。
もち論、販売しますよ。"^_^"
一部の業者さんと心ないユーザーさんが「日本では原動機付自転車」
（免許が必要な車種）を一般自転車と同じ扱いで売買や使用される
為に社会問題に成っているほど普及しています。
弊社は、その様な事の無いように「日本法律適合車輌」を生産させて
卸を専門に行っていますがご希望の場合は日本のユーザーさんに有利
な直輸入システムも採用して兎に角、ユーザー有利な商品提供を目標
にしています。
レンタル方式は 不況の中、事業用に一括購入が困難な方へ事業を容易行って頂く為のにサービスプランです。
お気軽にご相談ください。

中国の電動自転車を初めて知りました。
「貸し出し」ということですが、（日本で）販売をしていただけるのでしょうか？