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で、またまたあちこちブラブラと・・ 台車フェチでもあります。 電車のエアサス で、ふと目にした車両は 私の時代ではなく、今の50代以上の人が懐かしいであろう古い客車に 乗る事ができました。 古い車両は味があります。 屋根もいたってシンプル 室内だってクラシカル 網棚も、本当の網を使っていたんですね。 椅子だって木製・・ でもって幅が狭い ウッド調でなく、ウッド仕上げ・・ この時代なら当たり前ですね。 床も木・・ でも私が高校へ通ってた時の電車も、床が木だったので珍しくないかな。 荷物室、 今の車両は荷物室なんてないもんなぁ と言うか、トラック輸送の包囲網が発達したので、電車で荷物って こんな部屋使う程ないよなぁ。 外に出て、台車をパチリ で、今年も車両展示撮影会があり 地味な車両ばかり・・ 今は無きブルートレインのHMを付けてます。 さっき乗った客車 鶴見線用205系 もうちょい古い車両を持って来れなかったのかな? 千葉房総半島向け209系 今まで京浜東北線で現役だった車両です。 どうして千葉のJRは、あちこちのお古が多いのでしょうか? こんな並びも・・ この中では 今年もクモハ12052がいました。 そうそう、結婚前、この電車が現役を引退するって言うので 電車乗るために出かけるのがあまり好きでなかった今のカミさんに 「さよならイベントがある」って言って(その日はまだイベントやってなかった) わざわざ鶴見線にこの電車乗りに来たっけなぁ。 カミさん、飽きれてたけど・・ そんなこんなで2時間くらい居たでしょか? 車の弄りのヒントは無いかな?と思いましたが、何もありませんでした。 帰りは、品川まで出て、PS2のトレインシュミレーターでお世話になってる 京浜急行に乗って、120km体験してきました。 久しぶりに自分勝手な1日を過ごさせていただきました。
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七左衛門さまにとっては本当に楽しい一日だったご様子ですね。写真から伝わってきましたよ。
ケド、さすがの50歳過ぎもアノ電車は懐かしくなかったなー。あれが懐かしいのは60歳過ぎの方ではないかなと思いました。ちょっと若作りだったかな・・・。
2009/8/25(火) 午後 9:57
ケンポンくんの代わりに、私がご一緒したかったです(笑)
そうですね〜、ウッドいいですよね!
最近は(特にJRは)車体の軽量化でアルミ製が主流ですが
そのせいで西日本の脱線事故では
車体の破損が激しかったので
昔の質実剛健な車体にしたらいいのに〜と思います。
が、軽量化すると燃料代も削減できるので
この流れにはさからえそうにありませんね。。。
2009/8/25(火) 午後 10:40
こうやって見ていると、電車面白いなぁって想いました(*^^*)
それに、クラシカルな内装素敵ですね(^^)
今の電車も速くてかっこいいですが、昔の電車って味がある顔してて
好きでした(^^)
2009/8/26(水) 午後 6:57
鉄飯腕様
家族と一緒でなかったのは、ちょっと残念でしたが、逆に
好き勝手にいろいろ見れたので満足です〜
あ、50代の方もこの客車は懐かしい部類でないですよね(汗)
ウチのオヤジ世代だった・・(笑)
2009/8/26(水) 午後 8:26
スターフェリー様
もし、ご一緒してたらお互いテンション高かったでしょう(笑)
重量感があり、木のぬくもりがあって温かみのある客車は
のんびり旅行するのにピッタリな感じがしました。
最近は、省エネで軽量のアルミやステンの車両ばかりで
色と言う個性も無くなってきましたよね・・
JR西の事故に見る安全性の無い車両には極力乗りたくないですが
今ほとんどあのタイプの車両ですからね・・
2009/8/26(水) 午後 8:30
ちっち様
電車も、興味が無くてもこう言う工場へ足を運ぶと結構
楽しいかもです〜
ファンの集まる所へは必ずクラシカルな車両が展示してあるので
嬉しいですよ♪
私も昔の車両の方が好きです〜
2009/8/26(水) 午後 8:31