香趣拳博客公司

やっぱり薄いわこのビール

先週の日曜日に洗車してから
何を血迷ったか、てか
昨日のＷＢＣ観終わって
おいらもちょっと打ってみたいと
バッティングセンターへ

おいらはＷＢＣ代表だ・・
9回3点差で負けている
もう2アウト
でも満塁
そこで、おいらの打席


とまぁシュミレーションして
打席に入りましたが

スカっ！
スカっ！
ﾎﾞﾃっ！

ありゃりゃ
もう一丁
ブルン！


いてぇ！

肘と腰やりました（涙）

打てねぇよ

なんか、おいらのせいで
ＷＢＣ負けちゃったってな
妄想も酷くて
打てなくなったのもあって
落ち込みました・・

で、こう言う時はやっぱ
ビールでしょ！と言う事で

 

 

今日は久々バドワイザー
あれれ？缶のデザインが
変わったんですか？

以前は

 

こんなおしゃれな缶でしたよね？
おいら20代前半の頃、輸入ビールが
今の発泡酒並みに安くってこれを
箱買いしてました。
で、当時波乗り出来ないのに
ＦＡＩＮ（だっけ？）なんて
読んじゃってて
サーファーの人の部屋って
鴨居の所にこの缶を並べて飾ってて
それをマネしたなぁ。
マンションだったから鴨居は
無かったけど・・

味は・・

相変わらず薄いわ
苦みも炭酸も薄いわ
しかし、ちょっと高いと思ったら

 

 

今は日本ではキリンビールが
製造してるんですね。
キリンが、自分の所の
ビールと正反対な飲み口の
ビール作るなんて・・

いやぁこりゃ薄すぎて
酔えないや。

外国産のようなエビス

 

パッと見
コーラ？
ドクぺ系炭酸飲料？
な缶飲料発見

 

コーラぢゃないや
ヱビスビールの限定品
薫り華やぐヱビスと・・

ヱビスの缶にしては
派手だよなぁ
それだけ目立たせて
買って呑んでもらいたいのか？
じゃ、買いましょう。

 

あら、なんかヱビスが
外国で生産した？な味でした。
と思ったら、フランスの麦芽と
ホップ使ってたんですね。
ノーマルヱビスよりコクが少なく
苦みはそのまま
呑みやすいのでゴクゴク飲めます

何か月振りかのデイリーサワー

何か月かに一度
近所のスーパーで
九州フェアが開催されて
必ず売られるのが

デイリーサワー
これだけは必ず各種
1個づつ買って来て飲んでます。

今回買った一つに

　

 

デイリーフルーツサワー
みかん味
こちら、今まで見た事無いと
思ったら新発売らしいですね。
以前は

 

愛のスコールと
一緒に関東でも普通に
売られていたんですが
いつの間にか消えてました・・
ですがスコールが最近また
関東でも復活の兆しが見えて
このデイリーサワーもボチボチ
見るようになりました。

みかん味
これ、旨いわ！
あの、昔呑んだオレンジジュース
の味と言うか
今売られてる果汁に近い味ではなく
合成甘味料っぽい味がした・・
これ！これです！
昭和40年代以前生まれの人の
味覚に合った味。
最近、毒々しい味の飲料が無くて
つまらなかったですが、この味
気に入りました。

見納め散歩で渋谷へ

おいら、この地へ降りて駅付近を

歩いたのは２0年ぶり位。
乗り換え等で降りた事はあっても
歩くことはまず無い。
空気が合わんのだ。
上野、浅草、千住、錦糸町が
遊びのスポットだった者としては
ナウでヤングな街並みは
息苦しいのだ。

そんな息苦しい街へ
珍しく散歩しに行った。
何が目的？

 

 

光画・・ヒカリエは全く
興味はなく

 

この、東急東横線の
渋谷駅を見納めと言う事で
散歩しに行ってきました。

アーチ型の独特な駅舎が3月15日を持って
廃止になります。

 

この見慣れた形も、ここへ埼京線のホームを
持ってくるみたいなんで壊されるんでしょう。
何故に？

 

この東急東横線は、東京メトロ
副都心線との直通運転がはじまり
乗り換えなしで横浜の
元町・中華街と東武東上線や
西武池袋線への直通運転も始まる事で
駅が地下へ移動するため
この地上駅は廃止となります。

この駅から隣の代官山駅までの
路線も

 

渋谷川沿いのこのルートも
消えます。

並木橋交差点から右折して
並木橋からの

 

ＪＲとのクロスも
見れなくなります。

ここまで来たので、おいらには
ブルジョアシティーな感じに思える
代官山駅まで歩くことに
やっぱ息苦しい雰囲気になった・・

途中

 

こんな小洒落たローソンも

10分くらい歩いて代官山駅へ

 

この駅から地下に潜るんですね。

 

 

線路切り替え準備もだいぶ進んで

 

鉄骨のアーチの部分から
地下に潜って行くんだと思います。
確か開通前日に終電が早めに設定して
切り替え工事するんじゃなったかな？

 

青いネットの下に
既に地下へのルートが出来上がって
いました。

 

ホームもすぐ切り替え
出来るようになっていました。

一駅電車乗って渋谷へ
戻って

 

撮り納め
どっちも東急の車両ぢゃない・・

 

この車止めも見納め

 

 

 

この並びも見納め

 

 

ターミナルって形の駅が
少なくなるなぁ・・

 

この9000系も3月15日で
営業終了
まだ20年位の車両だけど
この後どうするんでしょう・・
長電か秩父へ移籍でしょうか？

 

この行先表示板も見納め・・

直通運転で便利になるのはいいですが
どこかでアクシデントがあったら
ダイヤが超乱れそうですね。
しかも数年後には東急は相鉄とも
直通運転始めますし、大丈夫
なんでしょうか？
渋谷もどんどん変わります。
益々、近寄らない街に
なっていく事でしょう。

昨日の無駄遣い・・

毎月21日は
鉄道雑誌の発売日
なので毎月21日は
仕事の後は
立ち読みしに行きます。

が・・

雑誌の内容が自分に
合ってるとつい買って
しまうのと、雑誌の横に
置いてある本にも
触手してしまいます。

昨日も買っちゃいました・・

 

 

 

特集が25年前まで
武蔵野線でも走ってた
101系の特集なので・・

 

特集が京急なので・・

 

短路線ミステリーシリーズは
どうしても買っちゃいます・・

で、雑誌の横に
また購買意欲を掻き立てる
本が・・

 

ペラペラっと捲ってみましたが
結構知ってるネタばかり
でしたがつい手に取って・・

給料前に小遣い消えました・・

で、鉄道ぢゃないんですが
こちらも好きなので

 

 

ペラペラっと捲りましたが
残念なことに

ガッツ石松
輪島功一
具志堅用高

の３者インタビューがあれば
完璧だったのに。
ついでに聞き手が
渡嘉敷勝男だったら
更に完璧だったのに・・
てか、このメンバーぢゃ
インタビューにならないやね。