香趣拳博客公司

WBC特集を買いまくり

全ての雑誌、恐らく記事は同じような事が書いてあるでしょうけど
お祝いと思って買いまくりました。
サムライ達の活躍に、不景気な世の中もちょっとは
皆の気持ちも前向きになったこの大会
私も仕事が手に着かず、ドキドキしながら
ラジオを聴いてました。

週末読みまくります。

韓国のチームも良い選手ばかりで、いつ日本も勝てなくなるか
判らないくらい良い選手が沢山いますね。

しかし、
国家斉唱の時のブーイングや、スポーツなのに
過去の事を引き合いにブーイングや反日的な応援は
辞めてほしいな、韓国人

越谷、あの場所は今？

先日、越谷市制５０周年記念「夢と希望　越谷の未来」

http://blogs.yahoo.co.jp/rose669166/58060137.html

の催しで展示していた昔の写真の場所を
今はどのように変化しているかを検証していこうと
思います。
第１回目は、越谷市の元表玄関の駅（今は南越谷だと思う）
越谷駅の変化を見て行こうと思います。

越谷駅開業、大正９年の写真
この角度での駅方向の道路は、今も完璧に
残っています

開業時の写真とほぼ同位置からの撮影。
当時は現在のメイン通りがまだ開通されてなく、駅からこちらへ
向かって不自然な角度の道しかありませんでした

この空撮写真は、戦後数年経った頃の写真です。
矢印の辺りから私も駅に向かって撮影しています。

最近の越谷駅の空撮写真。
矢印の位置から撮影しています。
この写真を見るまでは、この通りが駅開業の頃から
あったとは全く思っていませんでした。
それだけ、脇役的な道路と化しています。
最近は、数年後の駅前再開発に向けてこの近辺にあった
ビルを次々と壊していて、この通りの左側は
すいぶん変わってきています。

こんな感じになるそうです
http://www2.city.koshigaya.saitama.jp/sityo/kisyakaiken/h19/10/higasisaikai/index.html

昭和30年代の越谷駅です。
平屋の小さな駅でした。

昭和30年代の写真とほぼ同位置からの撮影
今は高架になり、駅下は東西の連絡通路になっています。

こちらも違う角度から見た昭和30年代の越谷駅
昭和50年代前半まで、バスが折り返せないくらい駅前の広場が
小さく、誘導係りがいてバスをバックで停車させていました。

現在の越谷駅同位置

平成５年の越谷駅
当時はまだ高架複々線建設中で、この駅は今の一つ前の
駅舎です。

現在のほぼ同位置
ロータリーは変化ありません。
１０年前位までは乗降客や道行く人が多かったこの駅も
バス路線が一部南越谷駅へ変更になったことや
買い物ゾーンが南越谷やレイクタウンへ移った事で
言い方は悪いですが、ゴーストタウン化が進んでいるようにも
思えました。
再開発も、今この時点でこんなありきたりな再開発をしても
意味ないような気がします。
大丈夫なのでしょうか？？

つづく