香趣拳博客公司

ケンポンに仕事させた

もう今週末はタントの忘年会オフ
なので、無駄遣いもできません・・
質素に、通勤も小銭のみ所持で乗りきります。

お小遣い少ないのは、ウチのケンポンも一緒。
なので、仕事を依頼しました。

ケンポンのDSは、何でもアニメを自分で作れるそうで
得意の絵を生かして、忘年会オフ用に
PV風アニメを作って頂きました。
報酬500円で。

ただ、DSのデータって、PC取り込めないんですよ・・
なので、デジカメで撮りました

飲み屋で飲んでる絵だそうで
親をよく見てるやね。
ストーリーは不明ですが・・
こうやって、仕事してお金を得る練習をしています。
好きな仕事やって、お金を稼ぐ
そうすれば、夢も持てるし目標も立てられるので
いいかなと・・

今週土曜日

楽しみましょう！

鉄分プンプンの博物館へ・2

運転室、この時代も、シンプルだったのですね。
今なんて、特急車両にもクルーズコントロールみたいなのが
ある車両もあって、安定走行出来るらしいですよ。

客室
こちらは、東武の貴重な資料車両なので、立ち入りは禁止でした。

こちら、昔のバス
う〜ん、多分ボンネットバスだった時代に床下にエンジン
乗せた初めてのバスだと思うのですが・・

ちょっと前まで現役だった機関車です。

こちら、東武の路面電車
40年以上前に廃止になりましたが、日光の駅と
いろは坂の手前まで営業してました。

連結部分に台車のあるタイプ
連接式で、今でもロマンスカーがこの方式です。

室内
やはり所々木製です。

室内
やはり白熱灯だったのですね。

押へぬように・・
今の、日光駅前からいろは坂までってエライ渋滞だから
路面電車を残しておいてもよかったのではないかと
思うのですが。

昭和29年の製造だったのですね。
50年以上前の車両だったんだ・・

で、この博物館に何を見に来たかと言いますと

の展示物や写真を見に来ました。

で、またまたここで無駄遣いを・・

また本買っちゃった・・

鉄分プンプンの博物館へ・１

先々週の祝日の日、ふらっとこの駅を降りてみました。
何しに行ったか？
駅名の下に、その答えがありますよ〜

そうです、地元沿線の東武電車の
博物館です。
駅の高架下にありまして、いきなりこの
20年前まで現役だった特急車両が
展示してありました。

中に入ると・・

説明をよく見なかったので、よくわかりませんが
というか蒸気機関車は守備範囲外・・
たしか、約110年以上前に東武が開業した当時
くらいの機関車かと・・

こちら、大正時代初めて電化した当時の
電車です。

総木造
冷房なんか付いてません・・

室内も総木造
今だったら、木造だと国交省が黙っちゃいないでしょう。
シートがフカフカ。
今の通勤電車のような、長い時間乗ってると
お尻が痛くなるような薄っぺらなのとは違います。

運転室
シンプルですね。
今の電車って、すべてモニター管理？で、それ見て運転だから
勘や技術なんかが消えちゃうんだろうな・・

蛍光灯じゃなく、白熱灯で、温かみがあります。
15年位前まで、JRの鶴見線でも、白熱灯の電車走ってました。

多分、電化初の電気機関車かと・・
東武で引退して、滋賀の近江鉄道へ移籍してたのを
里帰りさせたようです。

戦後、ちょっと経ってからの特急車両
「ねこひげ」の愛称だったそうです。
この博物館リニューアルに際して、この電車の
フロントフェイスを昔の顔に整形しなおした
らしいです。

当時は、エアサスなんてまだ電車にも無い時代

この電車現役の時代、この顔が電車界では流行ってたようです。

つづく

定点観測11/30

こんばんは！
今日は1日震えあがるような寒さでしたね。

「貼付されたのが、見れないんだ、見れるようにしてくれる？」


これだけの言葉で、一体何の事だかわかりますか？
いきなり、これだけ言われてもっですよね。
でも、ウチの職場の方たちは、頭で整理しないで
パニックになると、思い付きだけで言葉を発するんです。

こう言う職場にいると、あぁ、こう言う事が言いたいんだな！って
大体分かるけど、私もすぐには答えない。

「何をどこへ貼ったんですか？背中に貼ったのが見れないのですか
当たり前ですよね？鏡で見たらどうですか？」

なんてやっちゃうから、話が通じなくなって

「すいません、何が見れないのか言ってください！」って
5分後位に言ってみる。

そこでやっと判る。
それだけでも5分のロス。

今度、話し方教室の先生来てもらわなくちゃだわな。