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先週の土曜日、ＪＲ東日本の東京総合車両センターで行われた ２００８夏休みフェアへ行ってきました。 去年、一昨年と開催されてたのはわかったのですが、いつも後日 開催されたとわかって行けませんでした。 今年はしっかり調べて行くことができました。 入口です。 この工場、小さい頃毎年夏に祖父母の家に行く時新幹線に乗って この工場の脇を通ると、いろいろな電車が停まっていて プラレールや鉄道模型のように見えました。 工場内を入ってすぐ、車両の冷房のカバーが置いてありました。 奥から京浜東北線、地下鉄千代田線乗り入れ車、Ｅ２３１と 台車を抜かれ台座に置かれていました。 車で言う車検でしょうか？？ で、工場内をうろうろしてると ２０９系５００番台でしょうか？ あ、あれ？京葉線のカラーの帯ですよ？？ おかしいな？と思い、先頭部分に回り込むと 先頭部分は京浜東北線カラーの帯でした。 今まで京浜東北線を走ってた車両だったよな？ 京葉線に移籍するのでしょうか？？ もし工場へ入れなかったら、こういう作業をしてるのも知らなかった訳で 車雑誌で言えば「マガジンＸ」のスクープのような感じでしょうか(笑) さらに歩いてると 連結器が部品として置いてありました。 結構小さいんですね、部品で見ると 総武線の車両が入庫です。 台車に何やら記されています。 ピットから外へ出ますと、ジャンク品売り場がありました。 欲しいなと思いましたが、欲しいものは皆高い・・ 私的には、方向幕フェチなのでこの自動巻き上げ機が欲しかったです。 ケンポンは、この高所作業車の「のびたくん」に乗りたかったようですが 長蛇の列を見て、すぐ諦めてしまいました。 諦めてくれてよかった・・柵だけの高所は私苦手なんです。 トラバーサーです。 展示車両があるところへ移動しました。 あ！すごい！ クモハ12052がいました！ 晩年鶴見線大川支線を運行してた車両で、12年前位に引退した車両です。 この車両に乗るのに、当時付き合ってたカミさん連れて乗りに来ました。 カミさん「ただ古いだけじゃない」の一言で片づけてしまいました・・ EF58 61号機も初めて生でみました。 この機関車、今まで天皇陛下や皇太子さまが利用したお召列車専用機でした。 すごい人だかり 京葉線の２０１系です。 もうすぐ廃車なんですね。 しかし、この電車で勝浦まで行きたくないな。疲れちゃう。 これからこの手の顔の車両ばかりになるんだろうな。 個性がなくなるけどしょうがないんだよな。 ブルートレイン全盛のころの花形機関車だったですよね？ お座敷列車です。 昨日武蔵野線走ってたような・・ 会社から見えたよ さあ、次は滅多に乗れないお座敷列車の室内へ 目的地まで、飲みながらこういう車両で旅行行きたいです。 すべてグリーン車扱いみたいですが、料金高いのかな？？ つづく・・
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ケンポン鉄道倶楽部
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コメント（6）
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先週の土曜日、ちょっと調べ物があるので岩槻へその調べたい物がある場所へ 行ったのですが、迷ってしまって岩槻城址公園でＵターンしようとした時 私には非常に懐かしい「特急電車」に出会いました。 もうこの電車、引退してからすでに約２０年位経ちますがその時以来の 対面でした。 しかし、ヘッドマークが盗まれてしまったのかオリジナルではないですね。 運転席にも入れました！ しかし、どアップで写っているケンポンは最近電車には全く興味が 無いようで、すぐ座席の方へ行ってしまいました・・ でも私は 憧れの就職場所だった東武鉄道の看板電車で運転席が開放されてるならと 思いきり運転台のところで運転手になったつもりで妄想に浸ってました。 客席も当時のまま。 私はこの特急で、小学生の時に家族と祖父母、親戚一同で鬼怒川温泉へ行きました。 当時この特急にはジュークボックスが設置してあって、いろいろレコード聞きまくって いました。 で、車販のプリンが絶品だったのも覚えています。 あと、サンプル会社に勤めていた時も社員旅行で鬼怒川へ行ったときもこの特急に お世話になりました。 しかし、雨ざらしになっているので痛み方は酷いですね。
車両を維持するのは大変だな・・ |
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ネクシー・roseの「東武鉄道南栗橋工場ファンフェスタオフ会」 来る１１月２５日、我が地元の鉄道の東武鉄道が「東武ファンフェスタ」を 開催します。 そこで今年５月の「草加サミットオフ会」とブログでお世話になってます ネクシー様ご家族とウチの家族とでオフ会をやります。 ＪＲ品川発・新栃木経由・南栗橋行 臨時特急スペーシア 全く興味のない方には「なんのこっちゃ？」と思う方もいるかと思いますが これがまず定期列車ではまず無いルートをめぐる列車となっております。 まず、東武鉄道の特急「スペーシア」は０６年３月１８日からＪＲ東日本と共同で、 ＪＲ新宿〜東武日光・鬼怒川温泉間で直通特急を運転しています。 普段は新宿始発なのですが、今回品川始発で乗車できる事になっています。 今まで臨時便でもありませんでした。 そして、渋谷、新宿、池袋、大宮と停車し栗橋から東武線へ入って 本当はここで折り返せば１駅でファンフェスタ会場の南栗橋に到着するのですが 折り返し施設がないので一旦北上して新栃木まで行きまして、ここで折り返し 南栗橋へ向かいます。 普段は南栗橋には特急は止まりません。 普段のＪＲからの特急は折り返しなどせずに、日光や鬼怒川へと向かいます。 とまあ前置きが長くなりました。 で、そのファンフェスタ会場のある南栗橋へ向かう品川始発の特急は ２５０名限定でかつ、本日朝９時半から予約スタートでした。 私はあいにく本日仕事で９時半は仕事真っ只中で予約の電話はかけられない・・ でも、５月に草加サミットオフ会をご一緒したネクシー様とこのファンフェスタに 今年は是非行きましょうと約束していまして、ネクシー様にこの事を伝えると 幸いにも本日お仕事がお休みと言うことで、電話予約をお願いしてもらいました。 仕事をしていても「予約できるかな？すぐ売り切れじゃないかな？」なんて 悪い方悪い方へと気持ちが行ってしまいました。 もしだめだったらネクシー様の貴重なお休みの時間を無駄にしてしまう・・ こういう臨時列車の切符ってすぐ売り切れることが多いのでもう諦めていました。 昼休み、ネクシー様からメールが届きました。 ゲットです！ 今回、お互いの家族も一緒のファンフェスタオフ会なので人数分取れました！ 奇跡です！ ちょっと料金が高いですが、んなこと関係ない！ 乗れるというだけで、もう最高です。 沿線に住んでいても乗る機会がないので、嬉しいですね！ しかも「記念乗車証」と１００系スペーシアが就役時に発行した 「車両パンフレット（復刻版）」も頂ける・・ ありがたや。 最後に、ネクシー様本日は貴重なお休みのところ予約に１時間半費やしていただき
本当に申し訳ありませんでした。 無事取れたとの吉報に感謝しております。 本当にありがとうございました！ |
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せっかくの３連休 |
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東京手前で渋滞みたいなので早めの食事です |
