マリーのブログ

越乃Shu*Kuraに乗りました

４月のお出かけ記事です。季節外れでスミマセン＞＜。　　

Sちゃんの発案で、新潟の食と酒を楽しむイベント列車『越乃Shu*Kura』に乗りました。

今回は北陸新幹線で上越妙高まで行き、越乃Syu*Kuraで越後湯沢まで、越後湯沢からは上越新幹線で帰京というルートの日帰り旅です。

Sちゃんと上野駅で待ち合わせ

地下ホームには「Maxとき」がいました。この朱鷺色が良いですね！

さて、私たちは「はくたか」に乗り上越妙高に向かいます。

途中の雪を頂いた山々がキレイでした。

上越妙高で、いよいよイベント列車『越乃Shu*Kura』に乗り換え

駅員さんたちが、手を振ってお見送りしてくれます。

発車してすぐ、メニューとノベルティ・グッズの盃やポーチなどが配られました。

ウェルカム・ドリンクはスパークリングの日本酒。車内販売の野菜スティックと共に（笑）

続いてランチ、日本酒の小瓶とミネラルウォーターは持ち帰れます。

この他に桝になみなみとお酒を注いで下さいます。

やがて列車は柏崎にある「日本一海に近い駅」『青海川』で停車

日本海がキレイ

ここで10分ほど写真タイム・・・向こうに見えるのは恋人岬かな？

酒樽をイメージした駅の表示板。

こういうルートで走っています。

列車は日本海を離れ山間部へ・・・この時期（４月中旬）は、まだ桜が咲いていました。

車内ではジャズの生演奏や利き酒イベントが楽しめます。

利き酒セットを注文してSちゃんとシェアしました。

越後湯沢で上越新幹線に乗り換えます。

ホームでボ〜〜〜っと待ってたら、なんと『現美新幹線』が入線してきました！

こちらは新潟〜越後湯沢間を走る芸術に特化したイベント新幹線

とてもスタイルッシュなフォルムです。

さて、私たちが乗る「とき」も入線してきました。シュッとしたイケメンですね〜（笑）

こうして駆け足の日帰り新潟・酒浸り列車浸りの一日は終わりました。

・・・しかし明るいうちから、よく飲んだな〜・・・

７月12日追記：　列車名「越乃」は新潟の「Shu」は日本酒「＊」は雪・米・花「Kura」は酒蔵の意味だそうです。

あぁ・・・また、やっちまったぜ(-"-;)

最近ちょっと歩き過ぎの私・・・遊びでも所用でも、何故か長距離を歩くハメに。

そしてついに数日前、足の裏が攣るという悲惨な目に遭いました（T＿T)

よく地方出身の友人から言われるのが「東京の人って意外とよく歩くよね〜」という言葉です。

たしかにあまり移動に車を使う習慣が無いから、地下鉄の一駅バス停の二つ分くらいなら歩きますよね？

駅間が短くて乗るのが勿体ないような気もするし・・・ラビリンスの如き乗換駅があるし。

でも今日も（遊びじゃなく）用事で出かけたのですが、行く前に「今日は電車賃をケチらず乗ろう！」と決心しました。

計画ではメトロ東銀座で降り最初の目的地の築地まで、ここは歩く。

で、築地から日比谷線に乗り３駅目の日比谷で降り二番目の目的地有楽町へ。

そして有楽町から三番目の目的地銀座４丁目まで歩いて戻る。

最後に銀座線か日比谷線で四番目の目的地である御徒町方面へ・・・というのが当初の予定でした。

東銀座の駅は歌舞伎座の真下。地上に出たら少し歩けばもう築地です。

順調に用事を済ませて、何気なく晴海通りの銀座方面を見たら・・・

見えちゃったんですよね。銀座４丁目交差点の和光の時計台も、有楽町の旧・マリオンのビルも。

「歩けそうじゃん？！」←悪魔の囁き＞＜。

そこで、まず銀座４丁目まで歩いて用を足し、有楽町まで再び歩いて用を足し・・・

気付いたら築地〜東銀座〜銀座〜日比谷と、日比谷線にして４駅分を踏破してました。

そしてJR山手線で最終目的地の御徒町へ・・・

足が棒のようになったのは、言うまでもありません（T▽T)

学習能力のないヤツのボヤきですので、聞き流して下さい(-"-;)

旅のお供のICカード。

JR発行のSuicaの他に、りんかい線と東京モノレールにもオリジナルSuicaがあります。

機能はSuicaと全く同じですので興味のある方は是非どうぞ(*^-^)b-

わたらせ渓谷鐵道

わたらせ渓谷鐡道は、群馬県〜栃木県を走る第三セクターの鐵道（←この字ね！）です。

晩秋のある日、大間々駅から乗りました。

この微妙なゆるキャラは「わたらせ渓谷鐡道」のマスコット「わっしー」くん

大間々駅には、いろんな列車が停まっています。

こちらの「こうしん」号には

車体にいろんな動物のシルエットが描かれていました。

こちらはディーゼルの気動車。トロッコ列車を牽引します。

やって来ました〜♪*:.｡☆..｡.(´▽｀人)

これから暫し、車窓を楽しみます。

列車は渡良瀬渓谷沿いに走ります。

向かいのホームに停車中の『あかがね号』の名は足尾銅山に因むのでしょうか。

神戸と書いて「ごうど」と読みます。こちらで下車。

ぐんまちゃんの幟を発見！持っているのは焼きまんじゅうかな？？

車窓から見る雄大な渡良瀬渓谷です。

高輪ゲートウェイについての考察

山手線の品川〜田町間に出来る新しい駅の名称が『高輪ゲートウェイ』に決まりましたね。

この駅名には賛否両論（批難轟々？）のようですが→https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181204-00000244-sph-soci

ちょっと別角度から、この名前を考えてみたいと思います。

まぁ【ゲート】というカタカナは如何なものか？とも、どうせ利権と結びついてるんだろうな〜・・・とも感じますが、真っ先に思ったのは『高輪大木戸』に由来するのだろうという事です。

ご存知の方も多いと思いますが、新しい駅は旧・国鉄の田町車両センターの跡地ですが、そのすぐ近くの第一京浜に面した所に「高輪大木戸跡」があるんですね。

此処は江戸から東海道へ出る玄関口で、現在は土塁と石垣が残っています。

この木戸は明け六つに開き、暮れ六つに閉じられて、江戸の治安を維持していました。

此処から先は江戸ではなく、品川宿へと続く東海道になる訳です。

ニュースなどで「高輪ゲートウェイ」駅は品川ゲートウェイ構想というプロジェクトとの関連が取り沙汰されていますが、ゲートウェイという言葉の陳腐さはともかく、ゲート＝門という言葉と高輪は深い関係がある事を踏まえれば、さほど違和感は無いのかもしれません。

この辺りを通られる機会があったら「高輪大木戸跡」もぜひ見て下さいね。

私事ですが、港区に生まれ育ち、結婚して暫くは品川に住んでいたものですから、この場所にはとても馴染みがあります。

個人的な意見としては、新駅の名前には操車場の通称だった「札の辻」が良いと思ってたんですけどね(笑)

ちなみに、この「札の辻」という地名も、高輪大木戸にあった高札場に由来します。

suicaを入れると山手線の窓からペンギンさんが顔をのぞかせるパスケース。

山手線上のアリア

山手線の発車ベルをバッハのＧ線上のアリアで繋いだ「山手線上のアリア」をどうぞ(*^-^)b-

新駅の発車ベルは、どんなメロディになるのでしょうか？

私は山手線の駅の中では、駒込の「さくらさくら」のチャイムが好きです。

これは駅近くの染井霊園が、ソメイヨシノの発祥の地だったことに由来します

外川から銚子へ・・・

銚子電鉄の旅です♪*:.｡☆..｡.(´▽｀人)

レトロな駅舎の『外川駅』

丸ポストが良いですね〜

手描きの時刻表が味わい深いです。

銚子電鉄の各駅・・・外川を含めて１０駅しかないんですね・・・

港内に古い車両が展示してありました。

お隣の犬吠駅は南欧風

広大なキャベツ畑・・・銚子名物ですね！

緑のトンネルみたい。

銚子電鉄には面白い駅名が多いです。

車両基地には色んな電車が停まっています。

後ろの巨大なタンクはヤマサ醤油の工場。

起点の銚子駅

調子の街なかには、こんな模様がたくさん見られます。

これは船で使う国際信号旗なのだそうです。

銚子港に架かる『銚子大橋』です。