Vanao Diary

はじまりは中之島

昨日は、日比谷公園で行われた、鉄道フェスティバルに行ったんです(写真１)。

10月14日の鉄道の日の近くに毎年行われています。

すでに人がいっぱいです(写真２)。

自分にとっての目玉は、三代目おけいはん(神農　幸さん)とスーパーベルズのライブでした。

日比谷公園に着いた時は、既に、朝10時を回っており、最初のオープニングセレモニーが始まっており、すでに、おけいはんもステージに‥。

こりゃあー、出遅れたと思うも、11時からのステージに再度、おけいはん登場。

これぞ、三代目おけいはん(神農　幸さん)だあ〜(写真３)。

やはり女優さんは綺麗だなあー。しかも細いし思った以上に小柄だった。

そして、モーツァルト北浜ことキダ・タローさんも登場(写真４)。

キダ・タローさん、帰りの電車のきっぷをマネージャーが大阪に忘れてきたことを話したくて仕方ない(笑)。

京阪電車のブースの紹介や、新しく開通する中之島線の話などを京阪電車の社員さんも交えての話に、飛び交う飛び交う関西弁。この話をずっと聴いていると、耳に入ってくる関西弁が普通になってきて、司会の女性だけが標準語なんだけど、そっちの標準語に違和感を感じてくるから不思議だ。

そして、いよいよ神農幸さんが はじまりは中之島を熱唱(写真５)。



楽しい時間はあっという間に過ぎるもんで、その後、すぐ京阪電車のブースに移った自分は、握手＆サイン会の列に並ぶ。

見事に握手とサインをゲット、キダ・タローさんとも握手してますからね。一応。

その時の一コマがこの写真(写真６)



そして、これが目の前でサイン書いてもらった「はじまりは中之島」のＣＤ (写真７)


ジャケットにもちゃっかりキダ・タローさんが‥‥。

そして午後になると、今度は、鉄子の旅の横見さんと木村裕子さんのトークショー、そしてスーパーベルズのライブと続くわけなんだけど、

このステージになった途端に写真撮影が禁止になったので写真はないです。

木村裕子さんファンの怒りを買うかもしれないけど、神農幸さんを見てしまうと、はっきり言って霞むね。自分の好みではないからねと辛口。

そしてスーパーベルズのライブに突入。盛り上がったね。楽しかったよ。

昨日、リハの時の野月さんのスナップです。
(写真８)

バナオ関西を行く

前の日記に書いたように、４月５日に朝、６時40分に、JAL173便で羽田を出発し関空に着いた僕は、８時33分の関空快速で日根野に向かうが、りんくうタウンで隣の４番線にラピートが来たと思ってホームに降りたら、さっきの関空快速に行かれてしまったので次の関空快速で日根野に向かった。
日根野から阪和線の普通電車でのんびり和歌山へ、やはり１０３系はいいよね。
和歌山に着いたら、和歌山電鉄貴志川線のいちご電車に乗車しました。いちご電車でイチゴ狩りの団体さんも乗りあわせおもいっきりの行楽ムード満載ですよ。
ローカル鉄道に乗るのは、やっぱり好きなんだよね。終点の貴志駅に着くと名物の猫ちゃん駅長がおでむかえ…そして貴志駅ではわずかの滞在ですぐまたいちご電車で％いたぎそ駅までとんぼがえりしました。いたぎそでは電車区の様子を見たりすれちがいのおもちゃ電車を見たりして、次の和歌山行きで和歌山駅まで戻りました。

和歌山駅に着き、駅前で降りて和歌山バスとか見たりして、今度は12時17分の和歌山市行きに乗りました。
この１０５系の車両が自分にとってはとても懐かしい車両なんですよ。写真見てピンと感じた人はなかなかですよ。

和歌山市駅に着いて駅でソバ食べていると、12時53分の加太行きがあると気づきそれに乗る事に決定！。なかなか乗る機会のない南海のローカル線とかこの際乗ってみようとまた思うのです。それで加太まで往復し、紀ノ川駅から南海で北上します。目指すは貝塚駅からの水間鉄道です。特急の停まらない貝塚で降りるためえっちらこっちら普通電車で北上です。
南海の貝塚駅で一旦外へ出るとすぐ横に小さく水間鉄道の貝塚駅がありました。
もと東急7000系の水間の車両に乗り込みます。始発の貝塚駅と終点の水間駅を除くと全て無人駅の水間鉄道では車掌さんは大忙しです。
水間に着くと古い電車がお出迎え、三重の塔を模した駅舎もなかなか素敵。水間駅から、テクテク歩く事10分。水間寺に到着。綺麗な桜に包まれた、水間寺で旅の安全を祈願したのでありました。


→続く

１０１系の姿を求めて

2007年12月30日、年末年始の休みを家でいたのですが、秩父鉄道の1000系が、カナリア、スカイブルー、オレンジに塗られた姿を見ようと出かけました。

とにかく国道17号線を走り、鴻巣を過ぎたところで、バイパスの方に回り、行田市内に入ってから、最寄の持田駅へ行きました。

結局、会えたのは、カナリアとスカイブルーでした。

今回はちょっと写真の出来はイマイチだったので、また行きたいですね。

相鉄10000

相鉄10000の顔かっこいいです。

ＪＲの新津で作った私鉄車。

本家のＪＲの車両よりかっこいいと思ってます。

関鉄イベント

本日は、11月３日は、関東鉄道の鉄道の日イベントに行きました。

行われたのは、関東鉄道常総線の水海道車両基地です。

僕の目的はやっぱり、キハ101の首都圏色塗装です。

やっぱり、旧国鉄のキハ30ですから、懐かしい気持ちもあいまって最高でした。

まず水海道駅に着いた私は、関鉄バスのシャトルバスで現地へ向かいました。すると、まずピッカピカの新車のキハ2405+キハ2406がお出迎えです。そのすぐ横には、目的のひとつでもあるキハ101が鎮座しておりまする。ここの時点ですでに、私のバカチョンデジカメは火花をふいておりまする。

その後、スカ色に塗装されたキハ102に、ブルー塗装のキハ3518に、ＤＤ５０２ディーゼル機関車にと、盛りだくさんです。

その後、鉄道部品のオークション会場へ、

そのオークションには、鹿島鉄道の廃車部品等が主に出てました。あの鹿島参宮鉄道の懐中時計は欲しかったですね。でもサボとかにも25000円とか値段がついてちょっと手が出なかったんですよ。ショボン‥。

その後、キハ101記念乗車に実際に乗り込んだりして、楽しい一日を過ごしました。
この記念乗車すると、硬券の記念乗車券がもらえたんですよ。それも嬉しいですね。

写真１、キハ101です。
写真２、旧国鉄キハ30らしい特徴の外吊り扉
写真３、鹿島鉄道の常陸小川にいた、ＤＤ５０２
写真４、スカ色のキハ102