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どうも。ご無沙汰しております。
Jackです。
早くも大学2年も終わりに近づき、大学生活も折り返し。
アイドルばっかり追っかけて参りましたが、やっぱりサッカーへの愛は忘れられず…
現役を退いた今では自宅にPS3もないし、ウイイレやFIFAも出来ない…
Jackとサッカー(?)を繋ぐ最後の砦…
World Club Champion Football
自分が引退してからというものの様々な仕様が変わっていて、筐体自体は懐かしいものの、8サテ稼働店が減って4サテ稼働店が多くなったり、キープレイヤーシステムが同時に3つ起動できたり、クリカカメッシが自分やってた時より壊れカードになってたり、綺羅の排出おおくなってたり、ICカードがaimeになってたりetc…と
変わってる点が多すぎ…ついていけない。
ってなわけで【初めてのWCCF】並みな勢いですが、稼働直後の低価格設定、素晴らしい。
平日の昼間でも稼動いいですね。
すぐ座れないゲーセンも少なくないです。
最近は唯一残しておいた04EURO仕様のアズーリぶん回してますが、監督データ引き継げなかったせいで、最下層からのスタート(実際もともとそんなにレベル高くなかったけどさ…)で、戦力パラメーターが引っ張られる引っ張られる。。。
育成もままならない…こんなんでいいのか!!!
いいんです。それでいいんです。
楽しいんで(白目)
0809からの違いを感じつつ、変更点もよくわかってないままに1チーム任期半分消化しました。(違う記事で書きますね)
クリカカメッシを否定はしませんけど、勝てないんで僻んでますけど、抑えた時嬉しいんで、クリカカメッシの3トップはやっぱやんねえだろうなーなんて思った次第でした。
では。
Jack
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近況
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ども。Jackです。なにか抜け殻のようになっています。
なぜか・・・
WRC ラリージャパン 閉幕・・・。
やはり、存在は大きかったです。
大雨に降られた2年前・・・。まだスバル、スズキはワークス活動をしていました。
そして今年です。
今回は、ペター・ソルベルグ ワールドラリーチーム 中心のレポート。
初日から、ほぼフル参戦!!
初日は札幌ドームでのスーパーSS観戦!!
ドームを激走!! 初のラリージャパン キミ・ライコネン兄弟対決は両者譲らず!! ペター&ヘニング・ソルベルグDay1は体調が万全でなく、ラリーショーにも出てこなかった。
相当悪い状況なのか。しかし、SSSでは、そこまで悪い状況ではなかった。
Day1のSSS(1,2)で下位につけていたペターも、Day2終了時には首位に!!
しかし・・・。
深刻そうにマシンを見るペター。厳しい表情のペター。Day2終了時のサービスにて。関係者と話している・・・怒ってる??近づきがたいペターの雰囲気・・・。マシントラブルでもあったのだろうか・・・。
サスペンション、エンジン回りのパーツなどなど・・・取り替えてるし・・・
マシントラブル持ちなのだろうか。ペター&クリスが帰ってきているのにマシンが帰ってきたのは相当後。
明らかにおかしい。普通の様子ではない。
すごい心配。
でも、クリス、ペターがサインに出てきた。
クリスにWhat's happened?と聞くも、OK. No problem.というような返答。
そしてペターも・・・
笑顔で、少し不安も和らぐw明日、この順位で完走してくれよ・・・
3.7差でミッコ・ヒルボネン、5秒差でセバスチャン・オジェが追走。
そういう風に祈って、この日は帰路につきました。
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どうも。Jackです。
木曜に翌日のテストを投げ打って・・・
札幌とその近郊で開催されている世界ラリー選手権2010を観戦。
木曜は、16:30〜のラリーショー(サイン会)に参加
⇒札幌ドームでのスーパーSSを観戦。
そこには、2年前WRCに転向した話題の、2007年F1世界チャンピオン
「フライング・フィン」こと・・・
キミ・ライコネン選手
がいました!!聞いたこと、見たことある人もいるのでは〜??
もちろん、サインをもらいました!!が、殺されるかと思いましたよ・・・。人、人、人の波。
上手く流れに乗って、もらえたのでよかったです^^
ハリド・アリ・カシミ選手というアブダビ人のドライバーがいるんですが、その人とは2ショット撮影できました^^
その日は他、5人ほど、サインをもらえましたが、オジェ、ソルド両選手、フォードのトップチームドライバーの、ヒルボネン、ラトバラ両選手は逃しましたが。。。いいです^^
キミだけで満足です(*^_^*)
そんで、実は、僕の家の前、その車が通るんです!!
興奮しちゃって今日も行ってきちゃいましたwww
裏技でサービスパーク(車を修理調整するところ)入れるかな→入れたので、今日は、2008年までワークスでスバルWRCに所属していて、僕の一番好きなドライバー、ペター・ソルベルグ選手のところで、約2時間強、待ってました。
最終日を残し1位(2位とは3.7秒差と僅差ではあるが)でDay2を終えたペターも、プライベーター(個人経営のチーム)で、さらに初日から発熱などの体調不良ながら、ここまでやるのはさすがです。
ぜひぜひ久々の優勝をこの北海道で!!
明日は雨が降らずにペターに神が下りることを祈って・・・。
待つこと約1時間・・・
ペターとコ・ドライバー(助手席に座りコースのナビをする)クリスが帰ってくるも、マシンが帰ってこない・・・
大丈夫なのか・・・何かトラブルを抱えているのか・・・・
マシンがようやく帰ってきてもペターは心配そうな面持ち・・・
関係者としゃべっているペターは怒っているともとれるような非常に興奮した状態でした。
マシンのセッティング・修繕が7,8割終わったころにはサインしに出てきてくれて、ちゃんともらいましたよ^^
明日も頑張ってほしいです^^
朝一(5:15起き)で応援しに行きます!!
おまけ。載せちゃっていいのか疑問だけど・・・。
キミ・ライコネン。もっといいショットあるんだけど、ここら辺で我慢^^
現在首位を走るペター・ソルベルグ選手のマシン。
ではでは、このへんで^^ |
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いまは3−0の状況で勝っています。きっと皆さんも代表戦は録画あるいは生で見ていることと思います。 カタールは多少というより結構ラフなプレーに走っていますが、今日の審判は落ち着いて試合をコントロールしている方でしょう。公式戦の日本代表戦のレフェリーとしては珍しくフェア(それでも酷いが)なジャッジです。(まあ僕の主観では結構日本に対するファールが結構流されるのがいつもなのでが・・・) 前半は田中達也のゴールで先制。あの体勢から股抜きで決めるのはすごいっすね。まるでロナウド。 それに、全員に守備の意識が行き届いていて組織的な守備ができていたと思います。 しかしいかんせん、クリアが小さい(特に闘莉王)ここをしっかりできるとカウンターも速く、2次攻撃も受けないと思います。 それにカタールの中盤が前半の35分辺りから間延びし始めているため相手の中盤で奪われることが少なかったが、その中での不用意なパスで取られたりしていたのがいただけない。 あと、カタールの観客妙に静かにずっと座ってる人が多かったように感じます。マナーはいいけど、楽しいのかなぁって思いました。 後半、試合総括はまた後日。
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僕はフェラーリが好きなんですが。 |

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