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かなり寒くなっていますが・・・雪がほとんど降りませんね。 葉が落ちて雪が降る前は廃線跡を調査するには絶好のチャンスです。 旧橋桁トンネルもやっと形が見えるようになりました。 小さな川と盛り土でこれ以上は近づくことができません。 大館側の入り口も下り列車から見えるようになりましたが こちらも近づくことは困難で残念です。 こちらは現在の複線化トンネル 模型の山とトンネルを作るときの参考にしてます。
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矢立峠廃線跡
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詳細
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赤湯沢川鉄橋の橋台近くを登ってみるとそこは草むら。 そしてトンネル出口を探してみると・・・ ありました！まだ健在です。 第６矢立トンネルの北口 ここも草に覆われていますが結構よく見えます。 なんかＤ５１が煙を上げながら出てきそうな雰囲気に感動！ 台形ブロックを組み合わせて落ちないように工夫しているようです。 明治の職人はよく手間をかけ作ったものだと感心しますが １１０年たった今でも残っているのはその技術力のせいでしょうか？ 少しトンネルの中に入ってみましたが真っ暗・・・。（当たり前？） 出入り口はＵ字の鉄骨でコンクリを補強してるようですが 下部はやはり劣化して剥げ落ちています。 ＳＬの黒煙のせいか天井のみ真っ黒に煤けていました。 内部で左カーブしているらしく２００ｍ先の反対側は全く見えません。 薄気味が悪いのですぐ戻りましたが・・・。 トンネル内から青森方を見る 鉄橋を渡り次の第５矢立トンネルに突入しますが樹木で覆われてます。 釜に石炭をくべながら急勾配を登っていたのが想像できる風景です。 旧国道は旧線とともに矢立ハイツ付近まで続きますが、 現在の国道は赤湯川を渡り対岸を通っています。 つづく
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第６矢立トンネルのある赤湯沢を見てきました。 まず当時ＳＬ撮影地で有名な「赤湯沢川鉄橋」が目に飛び込みました。 歴史の交差点といわれる矢立温泉の赤湯沢 江戸時代の古街道、明治の新道、昭和の旧国道、現在の国道と分岐する峠の要所です。 それだけ峠越えがかなり厳しくルートが何度も変更になったそうです。 トンネルを出たＳＬが鉄橋に差し掛かるシーンで有名だったお立ち台です。 ガーターは撤去されましたが、橋脚がまだ残っています。 すでに紅葉がはじまっていました。 ２本目の橋脚は上部がカットされた状態で健在でした。 旧国道沿いには記憶のある橋台がそのまま残ってました。 そして橋台近くの土手を登ってみると・・・。 つづく
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陣場集落を過ぎて旧線を左に国道も登っていきますが 旧線の一部は国道の待避所になっています。 夕方の撮影なので山の陰で真っ暗ですが・・・。 さらに進むと下内川がありまた渡ります。 ここには第一下内川鉄橋がありましたが、数年前に国道バイパスが開通し 橋脚などすべて撤去され立派なバイパスに生まれ変わってしまいました。 左が廃線上にできた新バイパス、右が旧国道 バイパス上には昔、峠の家、日景温泉に行く小路の踏切跡がありましたが すっかり消えてなくなりました。 青森方から廃線跡＝バイパスを見る 国道もかなり上り勾配なことがわかると思います。 ここをＳＬが走っていたのが信じられないほど風景は変わってしまいました。 次の大湯川鉄橋も第７矢立トンネルも新国道バイパスになったようで 跡形もなく消滅しています。 旧矢立トンネルは開業時は７つあり、青森方から第１〜７までありましたが 短い第２と第７は昭和の初期に山を切り崩して消滅しました。 国道から第６矢立トンネルの入り口跡を探しましたが見つからず 次の旧赤湯川鉄橋に向かいました。 つづく
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旧・陣場駅を発車して国道と並ぶとすぐに鉄橋で下内川を渡ります。 これが第二下内川鉄橋で珍しくガーターもそのまま残っています。 ただし100年以上経過してかなり劣化しています。。 以前は橋全景がよく見えましたが年ごとに木が伸びてしまい 岸から樹木覆いかぶさるような感じです。 明治３２年の開通から昭和４５年までこの鉄橋をＳＬが渡り 大館からも弘前・青森への足として多くの人が通ったようです。 戦時中は軍施設に行く兵隊さんが列車でここを渡ったそうですが 二度と大館に帰れなかった人も多いとか・・・。 なんとなく悲しみが感じられる鉄橋です。 青森方から見る。 旧羽州街道は旧奥羽線と交差し陣場集落に入っていきます。 現国道７号線は山を切って直進しています。 廃線跡には住宅が建ったりしていて立ち入りは困難でした。 さらに進むと、小さい川をまたぐ橋台がありますがやはり草に覆われてます。 ここからは羽州街道と旧奥羽線はサミットまでずっと平行して登ります。 草だらけで軌道跡ももう分からない状態でした。 左には急勾配で登る廃線跡が続いていますが樹海のような雰囲気です。 やはり廃線後40年もの歳月が経ったのを実感します。 しばらくしてやっと広い場所にでました。 ここで陣場行きのバスがＵターンしています。 なぜかここだけ木もなく広大で不思議な空間に感じます。 遠くに現国道の青いトラスが見えますが、旧奥羽線はその下をくぐっていました。 この旧国道もトラスの右側で国道と合流し、さらに峠を登ります。 つづく。
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