☆ローソン限定 ８０ｓ〜９０ｓ 僕らの青春フットワーク スクーターコレクション全６種

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ローソン限定　８０ｓ〜９０ｓ　僕らの青春フットワーク　スクーターコレクション全６種

コーヒー２本で一台なのでオークションでゲットしました。

SUZUKI Hi[ハイ] '85年
YAMAHA BW'S[ピーゥィズ] '88年
Honda スタンドアップタクト '89年
SUZUKI セピアZZ [ズィーツー] '93年
Honda ディオZX [ジーエックス] '94年
YAMAHA スーパージョグZR '94年

これ私が乗っていた時代よりあたらしーですね。そんなに懐かしく感じませんでした・・・
初期のホンダタクト、リード、ヤマハベルーガ、スズキジェンマ、ヤマハパッソル、パッソーラでしょう(^o^)／

SUZUKI Hi　はサンマ　ＣＭにでてました。
Honda スタンドアップタクト　はキョンキョン

日本の往年のスター、世界のスーパースターも出てたんですね(^^ゞ

TAKEさん RX50ですか当時は原付に見えない感じの立派な車体でしたね！！ RZ50が初の水冷化で原付なのに90キロ〜100キロ近いスピードがでる時代でしたね。私たちのは空冷でしたので高速走行していると熱ダレでスピードが落ちてくるやつで今ではそんなバイクはないので死語ですね（笑）

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Honda ディオZXは私の愛車でした（＾ｖ＾）

いまはチョイノリが愛車になる予定だったのに
バイクで乗り込める堤防がなくなってしまったのです(T_T)

BJさん 最近のバイクですね(^^ゞ
私もモトコンポが中古を手に入れたいと思っています！！

スクーターと言えば、当時HONDA-DJ1の黒/黄が欲しかったな〜 DJ1のCMも懐かしいな（笑）

スズキのチャッピーだったかな？がありました。

僕はＧＳ４００でしたねぇ。 懐かしい。。。 (^_^)

スクーターって最近あまり見ないような気がしますねえ

[TAKE]

浪人さんそうそう、ＲＸは”ガワ”だけはリッパなアメリカン^_^;
ＲＺはＲＸのエンジンをベースに水冷化したんじゃなかったっけ？ でもスズキのＲＧはシブイね。ロードレーサー５０はみんなあの頃ＭＢかその後出たＲＺ乗ってたんじゃないのカナ・・・カワサキのＡＲもツウ路線だったけど〜 ＦＸは王道。ＧＳも懐かしい。いちばん美しいと思ったのは４フォアの４ｉｎ１のエキパイ！ でも自分の時代の中型４００って言うとＸＪやＧＳＸのＦ、後発のＣＢＸ、ＧＰＺなんかが現役で、ＦＸやＧＳ、ホークなんかはゾッキー仕様のイメージの方が強かったですね〜^_^;

[kotonoha♪]

浪人さんと時代が被っていますね〜（笑）
私は姉のお下がりのホンダタクトフルマークでした。
オカマ掘って廃車にしました。。。

たろはなさん 当時は高校生になるとみんな乗りたがってましたね(^o^)／

鱗海さん チャッピーでしたか！！ ＧＳは私時はヤンキーの怖い人が乗っているイメージでしたよ（笑）(^o^)／

サルさん 確かに大型スクーターは走っていますが原付スクーターは少なくなりましたね。

TAKEさん そうそう直ぐに４気筒の４００がバンバン出てGPも出ちゃったんですよ(ToT)/~~~

kotonohaさん タクトフルマーク懐かしいですね(^o^)／

suzukiバンバン５０でした
まわりはダックス、ヤマハトライアル５０が多かったな〜

ちぬ黒さん バンバン、ダックスはなんとなく覚えていますよ(^o^)／

なんか懐かしいなあ、わたしは当時は乗ってませんでしたが。

[TAKE]

浪人さん そうそう、中型の４気筒って４フォアがしばらく孤高の存在だったんだけど、７０年代後半〜８０年代前半にかけてＦＸでのツインカム化を皮切りに各社が続々と新型車を発売して、ツインカム・マルチバルブ化が加速してったんですよね〜・・・そして真打として２気筒ホークの眠たい時期を経たホンダのＣＢＸ４００Ｆ登場！！モーターショーでＣＢＸの実車を初めて見たときは、進化したコムスターにインボードディスク、４フォアに勝るとも劣らないクロスしたエキマニの美しさ！・・・と、少し興奮したのを覚えてま〜す ^_^;

ばれさん 高校、大学時代はバイク乗って無かったんですね

TAKEさん FXだけは悲しい２バルブでしたよ

[TAKE]

そうそう、ＦＸとたしかＸＪも２バルブでしたね〜４バルブ化の先鞭はＧＳＸ４００Ｆ。２気筒の４バルブ化も同じスズキのＧＳＸ２５０Ｅの後期型が先駆けだったと思います。でもＦＸはＺ４００Ｆとして”Ｚ３”を名乗って欲しかったですね〜(^_-)