|
XTR RD-M960-SGS やっぱ、このXTRが一番美しいょね。 デザインそのものが力強く、美しい。 躍動感に満ち溢れてる。 今のデザインは恥ずかしすぎる･･･ 最新の機能を持っていてもあのデザインはどうしても受け付けない。 久々にヤフオクみたら新品が2個も出品されてたので即落札しておいた。
生産中止パーツで予備がある幸せ♪ |
ＭＴＢ弄り
[ リスト | 詳細 ]
コメント（6）
|
サイドが破けてみすぼらしいので交換。 元から少ないアンコもへたり気味でオケツも痛かったしね。 んで、交換サドルはSELLE SMP EXTRA SMPの下位モデルでアンコたっぷりな座布団サドル。
街乗りだと坐骨も真っ直ぐで非常に快適な座り心地。 お山や長距離は走ってみないとわかんない。 |
|
ふとハンドルバーを交換したくなった。 現在試用してるのは一番下のTITEC J-BAR マルチポジションハンドルバー ものすごく幅の広いハンドル。 様々なポジションがとれるのでライズがないけど結構楽。 真ん中はノーマル。 中途半端ライズで短めにカットしたライザーバーハンドル。 そして一番上が今回買ってきたハンドル。 かなり思い切ったライザー。 グリップも減ってきてたのでついでに交換。 あーMTBっぽい。 やっぱ見た目はライザーやねぇ。 長めだったアウターやブレーキホースのおかげでまったく問題ない。 ってか長い位だ。 ハンドリングがちょっともったりした感じ。 ノーマルがクイック過ぎただけに結構乗りやすいかも。 バーの長さは長いままいってみよう。 お山走るとどんな感じか試してみたいなぁ。
コテキン！山行こうや！！ |
|
ホイールが2セットあるんだし、街乗りのときは細いタイヤで楽をしたい。 高いブロックタイヤが無意味に減るのもヤダしね。 早速、以前履いていたデイトネーター1.25を履く。 カセットは14−28のｓｐカセット。 ダメだ･･･ 見た目がｼｮﾎﾞ過ぎる･･･ 最近極太タイヤばっかりだったから余計に貧相に見える･･･ タイオガ26×2.30のブロックの低いタイヤへ。
コレなら見た目も走りもマシ。 飛んだり跳ねたりは厳禁。 リムが細くてリム打ちは必至だから･･･ |
|
INTENSE SYSTEM-4 重さの割に回転が軽く音も静かで結構気に入った。 でも幅がヤバい。 あまりにもパンパンすぎる。 チェーンステーとのクリアランスは左右2ｍｍ。 タイヤサイドのヒゲが擦ってる。 ちょっとホイールが振ったら走行不能になるなぁ･･･ 仕方ないから細いのに交換。 KENDA BLUE-GROOVE LITEDTC2.00へ交換。
タイヤの自重が軽い。 INTENSE SYSTEM-4の約半分。 幅も当たり前に収まる。 元々この位が適正なんだろうな。 |
