古都湖都写真日記

近場で&所用ついでの鳥見・・数日遅れの気まぐれUPです -右下+クリックで拡大-

ちょっ旅・ドライブ

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9/9 明るく広々とした芝生の名園 岡山「後楽園」

後2日となった「青春18きっぷ」、前日に予定変更で使わないかと持ちかけられました。このきっぷの消化のため、岡山まで行ってみることにしました。
 適当に乗り継いで行けば効率よくいけると思っていたのですが、姫路を過ぎると、列車のつながりが極端に悪くなります。最短で3時間ですが、4時間もかかってしまいました。
 後楽園では無料のガイドがあります。時間的な制約がないので、ガイドの案内に従ってのんびりと一時間半ほど歩いてみました。丁寧な説明を聞くとより印象に残ります。
 相方(かみさん)がいるので、写真は適当なスナップばかりです。

以下、変哲もない風景です。
雲に覆われた一日でしたが、青空が覗く風景をUPしてみます

 パンフレットの表紙に載っている風景・・曲水と際まで生えた野芝が珍しいといことです
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 一面、芝生が広がる「回遊式庭園」です
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 唯心山からの眺望
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 唯心山からの眺望
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丹頂鶴
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8/26 「日本の夕陽百選」−国民宿舎ファミリーイン今子浦の丘より

 パンフに「日本の夕陽百選」に選定されているということです。余部鉄橋のライトアップまでの時間潰しに撮り続けていました。この丘には一組のファミリー、三脚で撮るカメラマンが3人いました。
ファミリーイン今子浦は「日本の夕陽の宿百選」にも選ばれているといことです。

 18:05
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 約50分、100回以上シャッターを切っていました。後で整理(削除)するのが大変です。

京都-R9-R426-出石−豊岡-R178-今子浦海水浴場−香住(海の文化館)−余部(余部鉄橋)−御崎(余部埼灯台)−但馬御火浦−三尾−赤崎-R178−余部鉄橋−鎧駅−香住漁港−今子浦(ファミリーイン今子浦)・・−余部鉄橋−・・・−京都
 走行距離 435Km

“鎧駅”/但馬へ(6)

8/26 ・・誰もいない無人の駅・・・素敵な眺めです

 ライトアップまでかなり時間があるので、また香住海岸の方へ向かいました。途中に鎧駅への道があります。余部駅の隣の駅ですが、ここには誰もいません。

 駅からののどかな風景:下にひっそりとした小さな漁村
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 訪れる人、降りる人もいません
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8/26 日本一高い所にある灯台−青い空、白い雲

 目的地近傍に着くと、駅や観光施設で観光パンフを手に入れて気の向いたところに行ってみます。今回は、香住の「海の文化館」を訪れて手に入れました。このパンフを頼りに、余部鉄橋から海沿いの道を走っていってみました。老夫婦が訪れていましたが、ほとんど訪れる人もいません。青い海、青い空、雲がとても印象的でした。

案内板
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霞んでいますが、きれいなリアス式の海岸線を眺望できます。
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 背景の雲がいい感じ
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 日本海の水平線も霞んでいます
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 灯台の後、さらに海岸線(林道)を走り浜坂町へと抜けました。この先を走る車はほとんどいません。林道を作ったときの記念碑、不老の水等もあります。

 途中に「但馬御火浦」の案内板があり、ここから三尾大島を望みます
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 但馬御火浦:浜坂町岸田川河口から香住町伊笹岬までの海岸は、国の名勝天然記念物「但馬御火浦」に指定されている。香住港から遊覧船もでています。

 R178へ向かう途中、山間の雲が印象的でした 
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京都-R9-R426-出石−豊岡-R178-今子浦海水浴場−香住(海の文化館)−余部(余部鉄橋)−御崎(余部埼灯台)−但馬御火浦−三尾−赤崎-R178−余部鉄橋−鎧駅−香住漁港−今子浦(ファミリーイン今子浦)・・−余部鉄橋−・・・−京都
 走行距離 435Km

8/26 夕方&ライトアップの余部鉄橋

余部埼灯台の海岸線を一週した後、再び余部鉄橋に戻りました。相変わらずカメラマンが撮影をしています。沢山のガードマンが駐車場への車の出入りを整理しています。また、立ち寄って別の角度から撮ってみました。これで帰路に着く予定でしたが、夜にライトアップがあるということでこれも見ることにしました。

 ↓夕方の余部鉄橋
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 ↓このライトアップは今年3回目だということです。これが最後のライトアップかも。カメラマンが複数の三脚を入念に設定しています。TV局のビデオカメラもいろんなところを撮っていました。
 三脚なしではきれいに撮れません
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 走る列車は、全部ダメでした−ブレぶれです・・S:1/4
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 やっぱり三脚が必要ですね。

京都-R9-R426-出石−豊岡-R178-今子浦海水浴場−香住(海の文化館)−余部(余部鉄橋)−御崎(余部埼灯台)−但馬御火浦−三尾−赤崎−余部鉄橋−鎧駅−香住漁港−今子浦(ファミリーイン今子浦)・・−余部鉄橋−・・・−京都
 走行距離 435Km 


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