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ディーゼル車とガソリン車の価格差(定価で)53万円。。。
燃費で差額を覆すのは少々厳しいハードルですかねぇ?
まあ、強烈なトルクと言う付加価値があるので、同じ物差しで測れない部分がありますけどね。。。
その辺りを理解している人が多いから、国内発注の半分以上がディーゼルなんでしょうw
【マツダが新型SUV「CX─5」、年16万台の世界販売目指す】 |
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こんにちは、ゲストさん
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ディーゼル車とガソリン車の価格差(定価で)53万円。。。
燃費で差額を覆すのは少々厳しいハードルですかねぇ?
まあ、強烈なトルクと言う付加価値があるので、同じ物差しで測れない部分がありますけどね。。。
その辺りを理解している人が多いから、国内発注の半分以上がディーゼルなんでしょうw
【マツダが新型SUV「CX─5」、年16万台の世界販売目指す】 |
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ディーゼルターボ・すごいトルクですよね。42.8Kgって
ランエボとかインプ並みじゃないですか。
まあ、あまり回らないから高速域までグイグイ延びないでしょう
けど、街乗りでレスポンス重視、キビキビと快適に走れそう
ですね。
2012/2/26(日) 午後 1:30
いや、コレがなんと5000rpmオーバーまで回ってガソリン車と遜色無いレベルらしいです。
アテンザの試作車でアウトバーンを200km/h以上でかっ飛ばしてる映像もありますよw
2012/2/26(日) 午後 6:25