RSノリノリ 駄文ファクトリー

Yahoo!本店終了のおしらせ

とまあ、メインの活動はみんカラに移ってしまったというか、

最近はみんカラも更新をサボり気味ではありますが...

Yahoo!ブログ終了と言うのも感慨深いものがありますな。

他サービスへのデータの移行は面倒なので、このまま放置かなぁ・・・(´・ω・｀)

埋却地再利用へ着々 口蹄疫再生

最近は露出がなくなりましたね・・・。

 

元広告塔はたまに見かけますが。。。

埋却地再利用へ着々　口蹄疫再生

宮崎日日新聞 8月9日(金)11時18分配信

http://amd.c.yimg.jp/im_siggsyfdslaWuCK8NhKN7X_YMg---x200-y126-q90/amd/20130809-00000948-miyazaki-000-1-view.jpg

農地に再生するための工事が行われている埋却地。掘り起こした石を均等に敷き詰めた後、土をかぶせる＝8日午前、川南町川南

　2010年の口蹄疫で殺処分した家畜を埋却した土地を農地に再生させる事業に取り組む県は8日、川南町川南で工事の様子や整備が終了した区画をマスコミ向けに公開した。5月上旬の事業開始以来、現地で進行状況を説明する場を設けるのは初めて。

宮崎日日新聞

【埋却地再利用へ着々　口蹄疫再生】

 

BDレコーダー用外付けHDD大容量化・省エネ化・静穏化

【みんカラより転載】

 

ディーガに接続している外付けHDD（寺箱三代目）。
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/009/862/770/ac20c9f9fc.jpg

元々、IDEのHDD250GB×4台、計1TBで稼動していました。
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/009/862/771/da0010300d.jpg

調子が悪いので交換しようと思って買っていた2TB（SATA）のHDDです。
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/009/862/772/12e13b800c.jpg

何となく気が向いたので本日交換しました（笑）
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/009/862/775/c9bd0dba42.jpg

外付けにはDRモードでしか直接録画できませんが、180分余もあれば十分でしょうｗ

4台から1台に減ったのでリードライトで30W以上は減ったと思います。

発熱も少ないハズなので吸気ファンを殺してみましたが、あんまり静かになってないかも？

マツダ アクセラ 新型、世界5都市で発表イベント…国内投入は年内

年内投入ということは東京モーターショーの目玉かな？

 

SKY-Dの排気量とか気になる部分は多々ありますが、

 

マツダの店員さんにはまだ情報が降りて来ないそうな。。。

マツダ アクセラ 新型、世界5都市で発表イベント…国内投入は年内

レスポンス 7月8日(月)13時10分配信

http://amd.c.yimg.jp/amd/20130708-00000036-rps-000-0-thumb.jpg

新型マツダ3（アクセラ）のオーストラリア・メルボルンでの初公開イベント

マツダが6月26日、米国ニューヨークで初公開した新型『マツダ3』（日本名：『アクセラ』）のハッチバック。マツダは世界5都市で新型を初公開するという壮大な仕掛けを行った。

画像：世界5都市での新型アクセラの同時初公開の様子

世界5都市とはアメリカのニューヨーク、オーストラリアのメルボルン、ロシアのサンクトペテルブルグ、トルコのイスタンブール、そして英国のロンドン。

とくにニューヨークでは、新型アクセラの初公開イベントをマイクロソフト社のゲーム機「Xbox」を通じて、世界中にライブストリーミング中継するという趣向を凝らした。

イベントのタイトルは、「GAMECHANGER a Mazda Exclusive Live Event」。世界5都市での新型アクセラのワールドプレミアの様子を、全世界のファンにライブ配信するという試みだ。マツダによると、Xboxの動画ストリーミング機能を使った新型車の発表中継は、世界で初めてという。

世界5都市の発表会場には、新型アクセラを担当したマツダの開発スタッフが顔を揃えた。ちなみに、日本では、このイベントは開催されていない。これについて、マツダは、「海外とは市場導入のタイミングが違うという理由からです。日本での実車展示もお楽しみに」とコメント。

発表が行なわれた世界各地では今秋に新型マツダ3が投入される予定。日本投入は年内が予定されている。

《レスポンス 森脇稔》

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最終更新:7月8日(月)13時10分

【マツダ アクセラ 新型、世界5都市で発表イベント…国内投入は年内】

燃費男、マツダ アテンザ SKYACTV-Dで無給油1600km超を走破

高速道路メインの人はハイブリッドよりSKY-Dのほうが向いてそうですね。

 

ただ、車体が大きすぎて乗る人を選ぶので、

 

少なくともアクセラクラスが切望されている状況でしょうか。。。

 

燃費男、マツダ アテンザ SKYACTV-Dで無給油1600km超を走破

レスポンス 6月18日(火)7時0分配信

http://amd.c.yimg.jp/amd/20130618-00000001-rps-000-2-thumb.jpg

マツダ アテンザ SKYACTV-D 6MTでの1000マイル無給油チャレンジ

トヨタ『プリウス』などでの燃費走行のギネス記録を獲得したことのある“燃費男”こと宮野滋と、レーシングカーデザイナー由良拓也は、マツダ『アテンザ』のクリーンディーゼル「SKYACTV-D」を搭載する6MTモデルで無給油1000マイル走行にチャレンジし、成功させた。

［関連写真］

チャレンジは、6月12日・13日の2日間、東名高速道路の日本坂パーキングを基地にして、東名高速道路と第2東名高速道路をループ状に繋ぐ、1周223.8kmのコースを周回して行われた。

用意された車両は、フルノーマルのメーカー広報車両で空力パーツなどは一切付加せず。ただ、タイヤだけを純正装着されているブリヂストンのTURANZA 235/35R19に替えてヨコハマの『BluEarth-A』とした。タイヤサイズはノーマルと同一サイズだ。

アテンザの燃料タンクは62リットル。この燃料で1600kmを走破するには25.8km/リットル以上の燃費で走行する必要がある。チャレンジでは、ほとんど6速を使い、エンジン回転を1200〜1500rpmという低い回転域に保ちつつ、周囲の交通を乱さぬよう配慮しながら60〜80km/hの速度で走行した。宮野と由良が交代で、1周約3時間で走らせ、6月13日11時26分、由良拓也による8周目の途中、浜松浜北インター前で、1609.4km = 1000マイルを達成。

その後も走行を続け、13時15分に日本坂パーキングに到着した時には、1723.8kmに達し、ディスプレイは257km走行可能である事を表示していた。つまり、62リットルの軽油を使ってこのペースで走りつづければ、2000km近くまで走る事も可能だったということになる。

高速道路を降り、静岡市内のガソリンスタンドで満タンまで給油したところ、アテンザが飲み込んだ軽油は51.00リットル。スタンドへの移動も含め合計1735.5km走ったので、満タン法で計測すると、燃費は34.03km/リットルという数字になる。

各周回の平均燃費は、（1）31.3km/リットル、（2）36.0km/リットル、（3）32.2km/リットル、（4）36.4km/リットル、（5）34.2km/リットル、（6）36.9km/リットル、（7）34.6km/リットル、（8）37.2km/リットル。

奇数は九州在住の宮野、偶数は地元の由良の数値であり、アウェイの宮野はぶっつけ本番でアテンザの6MTを初めて運転するというハンディもあり、毎回数字を伸ばしたものの、地元の由良には及ばず。一方、道路状況も熟知していた由良拓也はハイレベルの数値をたたき出し続けた。

《レスポンス 編集部》

【燃費男、マツダ アテンザ SKYACTV-Dで無給油1600km超を走破】