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======JR新白島駅前=======
新駅チェックで問題なのはJRだけでなく、アストラムも新駅であること。新駅は乗車駅ではなく降車駅としてチェックしたい。しかし、JRの駅を出ると見えるは明らか。北側に抜ける道がわからないので下りホーム側の南側から出た。
やはり、乗り換えの案内があった。
下の道に出るため、そのまま進む。
アストラムの軌道が見える、新白島駅は半地下駅?らしいので、すぐ近くなのだろう。
下の道に降りた後、高架下から北へ向かう歩行者用通路があった。自転車は降りて渡るような注意書きがあったが自転車は通らなかった。
新白島駅の上り側の駅舎。さて、北へ向かい、白島駅に向かいます。
近い!歩ける距離だ!
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トラックバックした記事は、開業から約2週間後にここから乗ったときのものです。
2枚目の写真ですが、そこはアストラムラインの車両を真上から見ることができる場所です。アストラムラインは大半が高架で、車両を真上から見ることができるのは、ここと長楽寺の本社車庫だけです。
ここで降りられたのでお分かりかと思いますが、この駅は改札口を入ると上下線を行き来することはできません。国道54号線の歩道を通って行き来することになります。
2016/9/19(月) 午前 11:03
> 広島電気軌道さん
最初は上り線側の改札を出るもくろみでしたが、相対式ホームによくある別改札だったようです。
アストラムに関しては郊外側の西半分が未乗車ですので、乗車したさいには見てみたいですね。
2016/9/22(木) 午後 9:04