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JR西のHPより
新大阪〜奈良の直通快速が登場し、尼崎直通は廃止のようだ。
直通快速は平日は朝ラッシュに新大阪行きが4本、奈良行きが4本で現行と同じ、
休日は朝と夕に2往復ずつ、
停車駅は新大阪〜放出はノンストップ、さらに高井田中央とJR河内永和に停車する。
運賃も最短経路計算なので変わりますね。
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こんにちは、ゲストさん
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JR西のHPより
新大阪〜奈良の直通快速が登場し、尼崎直通は廃止のようだ。
直通快速は平日は朝ラッシュに新大阪行きが4本、奈良行きが4本で現行と同じ、
休日は朝と夕に2往復ずつ、
停車駅は新大阪〜放出はノンストップ、さらに高井田中央とJR河内永和に停車する。
運賃も最短経路計算なので変わりますね。
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リョウ(鉄PC)さん
JR淡路にも停車させた方がよさそうだなと思うのですが。
逆に、停車させたら、阪急が混みますかね。
2018/11/14(水) 午前 9:28 [ 投稿侯爵 ]
> 投稿侯爵さん
1日4往復ですから、JRがどう考えているかですね。需要が大きくなれば停める可能性はあるかもしれないですね。
2018/11/15(木) 午前 7:50