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大阪モノレールが世界最長だと思っていましたが・・・
２０１１年末に中国の重慶モノレールに追い抜かれていました。
自分としては多摩モノレールあたりが追い抜くかなと思っていたので外国に追い抜かれるのはショックでしたね。しも重慶モノレールは何系統もあり新系統や延伸が予定されており、とてつもない営業キロになりそう（大阪の地下鉄の総栄養キロより多い）です。
ＩＴ市場の規模、経済も中国に抜かれました。日本人の自分には悲しいことですね。
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モノレール
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大阪モノレールにて、ん、なんか目立つ車両がいるな。
太陽の塔の見える駅で見つけました。
ハクション大魔王のアニメに「大阪万博」の回がありました。相当古いんだ。チキンラーメンも。
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前回の続きです。
モノレール門真市駅のホームへ上がります。
最近は駅の国際標準化ということで駅には路線を表すアルファベットと、駅を表す番号がついています。では大阪モノレールのアルファベットはなんでしょうか？
大阪モノレールには広告ラッピング車両がたくさんあります。これはオール電化ですね。個人的に好きなのは、
１．チキンラーメン
２．コカコーラ
です。今も、走っているのでしょうか？
門真市駅は島式ホームです。この駅では到着電車はいったん引きあげてから、入線します。これはこの先の延伸も計画されていたからでしょうか。結局、延伸計画があるのは彩都線の彩都西から彩都東になってしまいました。
モノレールの最前列は２人掛けのクロスシートになっています。混雑するためロングシート化されてしまった大阪モノレールの中で、前後に２箇所だけ残っているクロスシート。座りたい人も多いようですね。
一番前に並んでゲットしましょう。
「ＸＸちゃん、一番前、みたいやろ！」とかいう親。前に数人並んでいるのと、なんか腹が立ちますよね。
１０分後の電車に乗れと言いたくなります。
次の大日駅まで行きました。大阪モノレールで淀川の南にあるのはこの２駅だけです。
門真市駅みたいな設備を期待していましたが、普通の乗り換え駅でした。
谷町線との乗り換えで頭が痛いのは、地下通路での自転車のマナーの悪さ・・。降りろよ！よけずにこっちに向かってくるのもいて最悪。みなさんも子の乗り換えには気をつけて
 夕方のラッシュまで待機します。毎日、車両が違うみたいですね。
せっかくなので終点、八尾南まで行ってみる。いつも思うのですが、大運転は１０分毎。名古屋の地下鉄より運転間隔があいているような気がします。
大日から八尾南まで行くと疲れますね。谷町線は途中の文の里駅を使います。１日乗車券の時に昭和町との乗り換えをよくします。
八尾南駅直前で地上に出ます。
八尾南駅は半地下という感じの駅でした。
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前記事の京阪トーマスの旅の最終回からの続きです。
門真市駅のＩＺＵＭＩＹＡ内の中華屋で腹ごしらえした後、モノレールの門真市駅へ。京阪との乗り換えは楽にできるモノレール駅だ。山田駅はしんどいけど。
モノレールの改札に入る。門真市駅にはゆったりししたスペースがある。くつろげるスペースが広いのは、この「門真市」駅と「南茨木」駅、「千里中央」駅ぐらいであろうか。
また、モノレールには美術作品が展示されている。気になったものをひとつ。
精霊ですか・・・・・・・
また、いろいろな絵画が飾られていました。
門真市駅にあって、南茨木や千里中央にもないもの。
朝日新聞や日経新聞が閲覧できます。
しかも↓のイスに座って読めるからゆっくりできますね。あの精霊も見つめています。(笑）
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