Kanagawa Railway Diary

[RSRニュース]3000系増結用の205系6両甲種輸送＆ダイヤ改正延期について

Thu, 13 Mar 2014 23:26:53 +0900

本日、新たに3000系に組み込まれる予定の元横浜線205系中間車6両が甲種輸送されました。牽引はEF64 1047でした。

今回甲種輸送されたのは以下の6両です。

モハ204-185（元クラH3編成）
モハ205-185（同上）
モハ204-186（同上）
モハ205-186（同上）
サハ205-123（同上）
サハ205-232（元クラH26編成）

いずれも改造の上で3000系に組み込まれる予定となっており、モハ4両については電装解除を行ってサハとなる予定です。

なお、現時点で横浜線の205系はクラH26編成がナハ17編成となりサハ2両を廃車、5編成を廃車として残りの22編成はインドネシア譲渡予定となっていますが、5編成のモハユニット20両とサハ5両、そしてクラH26編成のサハ205-232を入れれば中間車は26両となります。3000系50番台の8両編成化に必要な車両数は2両×13編成で26両のため、丁度一致する形となります。なお、70番台については編成組み換えを行って4両化し、4+4両の8両で運用する予定です。詳細は資料の書庫の「3000系の導入計画について」をご覧ください。

今回組み込まれる中間車は元横浜線のため、座席の色が緑色となっています。3151Fは元々全車両緑色のため特に大きく目立つことはありませんが、他の編成は組み込まれると編成内で2色の座席が混在することとなります。

なお、当初の予定より組み換えが遅れているため、ダイヤ改正については4月12日に延期します。
組み換え完了後の名沢線は、主に快速列車の大半を10両編成、快速の一部と各駅停車の全列車を8両編成として運行する予定です。
また、600系900番台を使った座席指定列車の運行も現在検討中です。

サハ2両。こちらは内装や帯色、行先表示器などの改造などが行われる予定。

モハ4両。サハの改造の他に電装解除も実施される予定となっている。

この内容は全て架空です。JR東日本などの実在する会社へのお問い合わせはおやめくださいますようお願いいたします。

[RSRニュース]名沢線ダイヤ改正のお知らせ

Tue, 04 Feb 2014 20:42:30 +0900

超久々のRSRニュースですｗ

名沢線では、3月15日にダイヤ改正を実施します。

現在、名沢線は最長で6両編成で運行しておりますが、さらなる利用客増加に対応するため、8両編成・10両編成での運行を開始します。
これに伴い、3000系の0番台2編成を10両編成化するほか、50番台のうち3編成程度をダイヤ改正までに8両編成化する予定です。なお、組み換えではなく新たに205系を購入して対応します。
当初の計画では10月頃から実施の予定でしたが、やや遅れて対応化することになりました。編成表については随時更新していく予定です。
また、初期に導入された3000系は車内表示器がLEDですが、増結と同時にLCDに変更する予定です。

なお、現在運転されている4両編成は廃止となります（4両編成はRSR線内では原則2本連結した8両編成で運行）。
また、朝夕の大山線直通列車から6両編成を廃止し、全て8両・10両編成で運行します。

このほか、他路線への接続を考慮したダイヤとし、さらなる利便性の向上をはかる予定です。

東京メトロ副都心線発車標公開

Mon, 16 Dec 2013 20:28:32 +0900

お待たせいたしました。

RailSim公開10周年1ヶ月記念PIとして、東京メトロ副都心線発車標を公開します。
明治神宮前～千川間のタイプと小竹向原駅のタイプの2種類が入っています。

ダウンロードはこちらからどうぞ。
http://sdrv.ms/XNW4lb
ファイル名・・・fukutoshin-hasyahyo.zip

このタイプも作った

Sun, 08 Dec 2013 15:07:43 +0900

現在制作中の副都心線発車標ですが、小竹向原駅タイプのものも作りました。
2行目は接近案内だけで、スクロール表示などはできませんがご了承ください。

微調整したら完成とする予定です。

おまけとしてSSを何枚か・・・。
一応東横線の白楽～妙蓮寺間を再現しましたが、かなり手抜きですorz

メトロ10000系です。
RailSimの日にPIを集めた結果副直関連はいろいろと再現できるようになりました。

東武50070系です。
東武車の急行和光市行きってそんなに本数なかった気が・・・。

メトロ7000系です。
これは多分定番の組み合わせかとｗｗ

西武6000系です。
東横線内ではほとんどが特急な気がします。

Y500系と東武9000系の離合です。

東急5050系です。
5176Fが再現されているのでサスティナもありますね。

そしてヒカリエ号の4110Fです。
まさかこの車両をRSで走らせられる日が来るとは・・・。

さらにおまけです。

東急1000系と東武60000系のヒカリエ号ですｗｗ
なんかヒカリエ（建物）のPI作りたくなってきた（多分無理です）

最近はポン置きをやめようと考えているため、他のユーザー様のSSを見て、どのように施設を配置すればいい感じになるかを研究しているところです。

今回は以上です。

製作中・・・

Thu, 05 Dec 2013 23:30:07 +0900

11月中には間に合いませんでしたが、現在新しいプラグインを作っています。

現在作っているのは、東京メトロ副都心線発車標です。
明治神宮前～千川間に設置されているものをベースとしています。ただ、現在時刻表示はつけない予定です。
接近表示にも対応しています。

なんか某氏が限定公開していた副直関連のプラグインやKro氏の50070系を地下で走らせていたら急に作りたくなってしまって・・・。ホームドアは木魚氏のものを塗り替えたものです。
クオリティの高いプラグインばかりの中で、私のだけ極端に低いですね・・・。
Y500系の編成の向きが逆なのは気にしないでください（（

かなり無理やりですが、この表示も再現してみましたｗ

とりあえず12月16日までには公開したいですね・・・。

RailSim10周年！！

Sat, 16 Nov 2013 17:43:13 +0900

今日でRailSimはリリース10周年となりました。おめでとうございます！！

で、10周年を記念したPIなのですが、最近RSの活動自体から完全に離れてしまっているため、何もありません。申し訳ございません・・・。
今年は記念PIを集めるだけで終わると思います。
ひょっとしたら10周年遅刻として何か公開するかもしれませんがｗ

といっても、せっかく10周年なので、これを機にまたRSの活動をやっていこうかな・・・とも思っています。

とりあえず11月中には何か公開できるよう努力します。
何も公開しなかったらごめんなさい・・・。

また、10周年を機に・・・というわけではないですが、「友だち限定PIの場所から通常PIのダウンロードができるという仕様」を廃止しました。
利用規約はもちろん読んでいただきたいのですが、そこまでしなくても大丈夫なのではないかと思ったので、今回廃止することにしました。
今日からは普通に公開所からダウンロードできますので、どうぞご利用ください。

[RSRニュース]本坂線にホームドアを設置します

Sat, 05 Oct 2013 21:40:08 +0900

※画像は越光線支線のものです

本坂線では、開業以来利用客が順調に増加しています。
利用客の増加によりホームでの事故が増えることを防止するため、今回、新たに本坂線の各駅にホームドアを設置します。ホームドアの設置に伴い、03系0番台へのTASC装置の設置などの工事も合わせて行う予定です。

なお、ホームドアの設置完了後は、直通運転を行っている矢田線も含めて、全線でワンマン運転を実施する予定となっています。このため、矢田線用の500系・02系、本坂線用の03系では順次ホーム監視モニターなどといったワンマン運転機器を設置していく予定です。また、所要時間が増加するため、大品線に転属した500系の一部を矢田線に戻して運用に入れる予定もあります（代替は大品線用に04系を増備することで対応予定。04系の詳細は後日発表）。

[RSRニュース]有勝線のダイヤを改正しました

Sat, 05 Oct 2013 21:35:48 +0900

RSRでは、10月1日に有勝線のダイヤを改正しました。

今回のダイヤ改正では、日中に上本・高瀬～館川間で運行される各駅停車を設定しました。この区間列車は館川で黒電館川線直通の各駅停車に接続する形態となっています。また、従来日中の快速列車は館川で特急列車の待ち合わせをしていましたが、この待ち合わせを行う駅を高瀬に変更しました。

このほか、区間列車の設定に伴い館川駅の引き上げ線を1線から2線に増やす工事も実施しています。

また、ラッシュ時の列車の増発を行い、混雑を緩和しています。

E233系3000番台更新

Thu, 05 Sep 2013 18:18:53 +0900

久々のPI更新となります。

今回、E233系3000番台のPIの更新を行いました。
今回の更新で、高崎線・宇都宮線の行先に対応しました。新たに上野・籠原・深谷・高崎・新前橋・前橋・小金井・宇都宮・黒磯の表示に対応したほか、快速アーバン・快速ラビットにも対応しております。
なお、次駅表示については、主要駅のみ表示対応となっております。ご了承ください。

ダウンロードはダウンロードページから（ｒｙ

（22:12追記）
一部修正しました。再度ダウンロードをお願いいたします。

[RSRニュース]有勝線車両の今後の予定

Thu, 22 Aug 2013 19:30:25 +0900

有勝線で使用している7000系・7050系（7070系は置き換え対象外）は製造から40年近く経っているため、老朽化が激しくなってきました。そのため、現在2～3年以内の置き換えを計画しています。

しかし、7000系ではあとから製造された中間増備車があるため、こちらを有効活用する予定となっています。予定としては、04系を10連4本導入し7101F～7104Fの1次車計20両と7151F・7152Fを廃車、7101F～7104Fの中間3次車20両については、改造・組み換え・車内の更新（7070系と同レベル化）を施した上で10連2本として、中間車の先頭車化改造を行う予定です。この際、運転台関連の大半の機器は7000系から流用する予定ですが、前面デザインについてはまだ未定となっています。形式に関しては改造の際に「7090系」に改番される予定です。これにより、7000系と7050系の形式称号については消滅します。7102Fの旧有楽町線カラーについては、改造後も残すかどうかは未定となっています。

また、一部の機器は新造する04系にも流用される予定です。