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さて、今乗ってるW210 E430AVGですが、
別の足車が出来たので手放そうかと思います。
今は約68000kmほど走ってるので走行は少ないかな?
エアマスも直したし、多分不具合はないと思いますけど。
ただ、フロントガラスに飛び石のヒビが有りますが、
リペアーで直るラインらしいです。車や曰く。
車検は今年の5月までですが、
ヤフオクに出す前に、知人の方で誰か欲しい人いたら、
15万円で譲りますけど如何?
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ガレージLife
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先週ですがw210のオイル交換ししたのですが、忙しくて写真がアップできませんでした。
なかなか下回りの写真が撮れませんから、この機会に撮りました。
フロントパイプは W202のV6エンジンのパイプの取り回しが違います。
まぁ、今回はV8エンジンなので違うのは当たり前かと・・・
フォグランプの球の交換は、こちらのカバーをのけ手になるのかな?
次回の交換は66000km。
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久々に洗車をしました。
夕暮れ時の涼しい時間帯です。
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免許を取って初めて乗ったのが、父親の乗ってたレオーネでした。
1600ccのFFでパワステ無しの地獄の様な重さのステアリングでした。
(; ̄ー ̄A アセアセ・・・
父親は9年間で39000kmしか走ってなく、
僕が乗ってから9ヶ月で走行距離が76000kmも走り、
ガソリン代も当時で1ヶ月、6万円は使っていました。(笑)
この時代に乗用4WDのレオーネが発売されて、
今のAWDの乗用車が有るのではないでしょうか?
我が家は、TOPグレードのスーパーカズタム(FF)でした。
水平対向4気筒で、83PS(グロス)でしたが、
意外によく走り、エンジンサウンドもドロドロ感が有り、
小さい時から、このサウンドを聞いてたので、
V8サウンドが好きなのかもしれません。
フロント周りは、イギリスのトライアンフ・スタッグに何となく似ています。
まぁ、好き好みも有りますが、個人的には父親もスバリストだし、
僕も、国産車の中ではスバルが1番好きなメーカです。
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