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さて、今乗ってるW210 E430AVGですが、

別の足車が出来たので手放そうかと思います。

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今は約68000kmほど走ってるので走行は少ないかな?

エアマスも直したし、多分不具合はないと思いますけど。

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ただ、フロントガラスに飛び石のヒビが有りますが、

リペアーで直るラインらしいです。車や曰く。

車検は今年の5月までですが、

ヤフオクに出す前に、知人の方で誰か欲しい人いたら、

15万円で譲りますけど如何?

W210のオイル交換

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先週ですがw210のオイル交換ししたのですが、忙しくて写真がアップできませんでした。

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なかなか下回りの写真が撮れませんから、この機会に撮りました。

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フロントパイプは W202のV6エンジンのパイプの取り回しが違います。

まぁ、今回はV8エンジンなので違うのは当たり前かと・・・

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フォグランプの球の交換は、こちらのカバーをのけ手になるのかな?


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次回の交換は66000km。

W210 E430AVG洗車

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久々に洗車をしました。

夕暮れ時の涼しい時間帯です。

洗車

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半年ぶりに激安アルト2号を洗車してみました。(; ̄ー ̄A アセアセ・・・

そしてオイル交換もしたのですが、今回驚いた事に、

1ヶ月で5000kmを走っていました。

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来年3月で廃車にしますが、それまでにどのくらい走るのかな??

スバル レオーネ

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免許を取って初めて乗ったのが、父親の乗ってたレオーネでした。

1600ccのFFでパワステ無しの地獄の様な重さのステアリングでした。

(; ̄ー ̄A アセアセ・・・

父親は9年間で39000kmしか走ってなく、

僕が乗ってから9ヶ月で走行距離が76000kmも走り、

ガソリン代も当時で1ヶ月、6万円は使っていました。(笑)


この時代に乗用4WDのレオーネが発売されて、

今のAWDの乗用車が有るのではないでしょうか?

我が家は、TOPグレードのスーパーカズタム(FF)でした。

水平対向4気筒で、83PS(グロス)でしたが、

意外によく走り、エンジンサウンドもドロドロ感が有り、

小さい時から、このサウンドを聞いてたので、

V8サウンドが好きなのかもしれません。

フロント周りは、イギリスのトライアンフ・スタッグに何となく似ています。


まぁ、好き好みも有りますが、個人的には父親もスバリストだし、

僕も、国産車の中ではスバルが1番好きなメーカです。


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