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仕事が急激に忙しくなってきてしまったので久しぶりの更新になります。
4.5月位までは忙しさが続きそうですので、あまり更新やご訪問が出来ないかもしれませんが、
少しづつやっていきますので宜しくお願いします。
今回ご紹介するのは、愛知県新城市にある飯田線の湯谷温泉駅になります。
この駅はご覧のように木造2階建ての建物になっていて以前から気になっていたので、
【廃校】Ｋ小学校Ｕ分校を探索した後に日没ギリギリで見学してきました。
湯谷温泉駅は、鳳来寺鉄道という私鉄によって1923年（大正12年）に開設され
その後、1943年（昭和18年）の国有化を経て、1987年（昭和62年）からJR東海に移管されています。
この駅舎の一部は、鳳来寺鉄道時代は同社直営の宿泊施設として営業し、
国有化（昭和18年）以降は職員の寮として使用されていたのです。
上の写真のトタンで覆われている部分には、かつて車寄せも付いていました。
湯谷温泉は1300年もの歴史があるのですが、703年に創建された鳳来寺には
その昔、徳川家康の生母が子授けを祈願したところ家康を授かったといわれる話があります。
飯田線には秘境駅と呼ばれている小和田駅があるのですが、
何とか今年中には見学に行ってみたいと思っています。
散策日：2010.10.24 |
ＳＰＯＴ：東海北陸地方
いいですねぇ♪木造の駅舎探訪(^^)/全ポチです★★
旅館としても使われていたんですね。駅らしくない家屋のような造りが印象的です。飯田線はまだ乗ったことがないのでとっても楽しく拝見しました！
2011/1/23(日) 午後 2:04
改めてＷＰしにやって参りました。Ｗぽち
2011/1/23(日) 午後 3:13
温泉街に入る入り口のアーチ。これがイイですねー！
温泉だよ。観光地だよ。と、妙にソワソワしちゃいます(^^)
最近は、こんな景色もあまり見られなくて残念です(;_:)
2011/1/23(日) 午後 3:21
この駅舎の木目が何とも昭和の哀愁を感じます。
松本に居るけど飯田線は乗ったことが無いです。
信州には結構いい感じの駅があります。
時間が取れたら是非寄って行ってください！
[ Ｍｅ ]
2011/1/23(日) 午後 5:43
宿泊棟の窓がトタンで覆われてしまっているのが惜しいですが、いい雰囲気の駅ですね〜。
飯田線は私も訪ねてみたい路線ですが、遠くてなかなか行く決心がつきません。（^_^;）
Ｗpochiさせていただきますね！
[ Kitaro ]
2011/1/23(日) 午後 6:42
ruins-riderさん、仕事が忙しくなってきたんですね。お身体を大切にしてください。
ところで、湯谷温泉駅。今はすっかり寂れて建物半分は窓が打ち付けられていますよね（^^ゞ
そうですか、昔は車寄せもあったんですね。昔のにぎわいはもう取り戻せないと思うので、この駅舎はいつまで残るのか心配ですね〜
ＷＰいきますね！
2011/1/23(日) 午後 8:41
いい雰囲気の駅舎ですね（’▽’人 まだ秘境駅といわれる場所もあるんですか！
期待のWポチっと。
2011/1/23(日) 午後 8:49
イコ太さん
ここは廃墟探索の途中に寄ったので車で来ましたが、小和田駅は電車でないと無理ですし、廃墟にも行きたいので時間調整がかなり難しそうです(^_^;)
でも、比較的簡単に行ける秘境駅は凄く興味があるので行ってみたい場所です。
2011/1/23(日) 午後 11:19
幸せの黒い猫さん
飯田線の中でも小和田駅は車でも行けない秘境駅ですし、駅舎の雰囲気も凄く良いので行ってみたいんですよね〜♪
飯田線にある他の場所に目的を作って、ついでに小和田駅にも寄ってみるのはどうでしょう(^_^;)
2011/1/23(日) 午後 11:24
下町おやじさん
ポチありがとうございます！
最近の駅にホテルが併設されているのは珍しくありませんが、この当時の駅に宿が付いていたというのは少ないのではないでしょうか。
温泉地ならではの駅ですね(^O^)
2011/1/23(日) 午後 11:36
もう一つの夏の日さん
ＷＰありがとうございます！
この駅は木造二階建てで宿が付いていたという珍しさもあって行ってみたい場所だったんですよ。
決してこういう駅ばかりではありませんが、飯田線はかなり楽しめそうな路線だと思いますよ〜
2011/1/23(日) 午後 11:39
Clip-Clopさん
全ポチありがとうございます！
昭和18年までが旅館で、その後は国鉄の寮として利用された建物が駅舎と一緒というのは本当に珍しいのでしょうね。
私もまだ飯田線には乗ったことがないので、小和田駅へ行くときは楽しみです(^O^)
2011/1/23(日) 午後 11:43
イコ太さん
ＷＰありがとうございます！
なんとか今年中には小和田駅へ行ってきたいと思います(^O^)
2011/1/23(日) 午後 11:44
ここもかなり秘境の温泉みたいですねえ（^^）
[ いいこぶ ]
2011/1/24(月) 午前 11:45
たあ坊さん
私もこういうアーチは好きだったりします(^O^)
ただ、このアーチは駅の敷地に入る場所にあったので、ちょっと中途半端なような気もしますが…
2011/1/26(水) 午後 7:45
Meさん
飯田線には小和田駅以外にも気になる駅があるので、のんびりと電車で各駅を見てみたいとは思っているのですが、つい車で行動してしまうんですよね(^_^;)
ただ、今の時期だと車で長野は怖いのでちょうど良いかもしれませんね。
2011/2/2(水) 午後 11:09
あつdesuさん
ＷＰありがとうございます！
使われていないので仕方ないかもしれませんが、やはりトタンで覆われているのは惜しいですよね。
小和田駅は電車でしか行けないようですし、私も遠いのでなかなか決心がつきません(^_^;)
2011/2/2(水) 午後 11:12
Shaneさん
ＷＰありがとうございます！
急激に忙しくなってしまい、仕事が終わってからパソコンに向かう気力がありません(^_^;)
しばらくこの状態が続きますが、落ちつきましたら訪問させてもらいます。
車寄せがあった頃の雰囲気は抜群に良かったですよ〜
この駅舎はよく今でも残っていたと思いますよ！
2011/2/2(水) 午後 11:16
流浪の民さん
ＷＰありがとうございます！
秘境駅と言われている小和田駅は道路が通じていないので、電車か徒歩で山道を歩くしかないようです。
駅舎の雰囲気も凄く良いので必ず行こうと思っています。
2011/2/2(水) 午後 11:18
いいこぶさん
かなり歴史ある温泉地ですが行くのは大変かもしれませんね。
でも駅舎同様に街の雰囲気は良かったですよ(^O^)
2011/2/2(水) 午後 11:20