【天浜線】天竜二俣駅 その１

 

今回ご紹介するのは、天竜浜名湖鉄道の天竜二俣駅。

 

 

この駅には現役の転車台が残り、毎日見学会を行っているので

 

廃墟探索の途中に寄ってきました。

 

ちなみに転車台とは、車両の向きを進行方向に向けるために用いられる設備です。

 

近年では電気機関車やディーゼル機関車等の増加により

 

不要となり撤去されるケースも多くなりました。

 

転車台、扇形車庫が現役で活躍している姿を見られるのは、

 

全国でもごくわずかとなっています。

 

 

登録有形文化財のプレートが掲げられていますが、ここ天竜二俣駅は

 

昭和15年築の駅舎やプラットホーム、扇形庫、転車台などが

 

文化財に指定されています。

 

ちなみに、ここへ訪問したのがお正月だったので、門松も飾られていました。

 

 

 

見学会は基本的に毎日行われているのですが、曜日によっては1日に1回だったり

 

1日に2回だったりします。料金も200円〜300円と格安です。

 

 

 

こちらが有形文化財に指定されているプラットホーム。

 

柱や梁の一部に古レールを転用していて、その古レールの中には、

 

1911年アメリカのカーネギー製鋼会社で作られたものや、

 

1929年八幡製作所で作られたものがあり、全線開通当時の様々な材料や技術、

 

工夫などを見ることが出来る貴重な遺構となっています。

 

 

 

こちらは今でも現役の給水タンク。

 

蒸気機関車が走っている頃に使われていたものですが、

 

現在は洗車用として使われているようです。

 

 

 

 

こちらも登録有形文化財になっている場所で、

 

かつては休憩所・事務室・浴場として使われていました。

 

ご覧のように見学会に参加している方も結構な人数がいます。

 

 

 

 

 

浴場として使われていた場所には、現在は数多くのヘッドマークが

 

置かれていて、1枚1枚ちゃんと確認をしてみたくなります。

 

 

そして、こちらがお目当てだった転車台です。

 

また次回に詳しくご紹介したいと思います。