AT's Garage

ブログ移行

Sun, 25 Aug 2019 20:33:25 +0900

お世話になります。

ヤフーブログ閉鎖に伴い、いちおうＦＣ２ブログを開設しました。

https://atgarage.blog.fc2.com/

ここをメインにするかどうかまだわかりませんが、取り急ぎご報告まで。

今後ともよろしくお願いしますm(_ _)m

2019年型ヨンガン

Wed, 17 Apr 2019 23:29:41 +0900

クレバーウルフに仕様変更

ポジションがかなりきつい（(-_-;)

飛燕(画像追加あり）

Wed, 15 Aug 2018 12:42:18 +0900

岐阜かがみがはら航空宇宙博物館にて

飛燕の水冷エンジンも展示してあるのですが

ドイツ製エンジンのコピーであるとはいえ

倒立型V12気筒ツインプラグでインジェクションなんですよね・・・

当時の工業技術や物量不足のなかでは十分な性能や信頼性の確保は大変難しく

最終的にはエンジンの製造が間に合わないこともあり、空冷星形エンジンへ換装した五式戦が誕生することになるのですが2018年現在から73年以上も前にこんな怪物エンジンが存在していたことに改めて驚きました。　　　　　　　　　　　　　　　　

そもそもまともに道路を走る国産車が皆無だった時代に国産飛行機がバンバン飛んでいた日本て…　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

R35エンジンカバー結晶塗装

Sat, 11 Aug 2018 23:13:49 +0900

素地のプラスチックもブラック塗装してからの結晶塗装施工により、純正そのままより高級感ある仕上がりになります。

カウルのアップデート

Mon, 19 Mar 2018 18:31:57 +0900

毎度業務多忙でブログもガンマも放置しておりますが、今年はちょいとカウルのアプデパーツをつくってみました。

画像では分かりにくいのですが・・・

カーボンです＾＾。

もうちょっとカーボンが目立つと良かったのですが、ウェットカーボンでクリア塗装するとどうしても地味になりますね(;´Д｀)。

あぁ、ドライでやりたいなぁ…

相変わらずですが製作は↓

直に段ボールとアルミテープで成形してFRP貼って原型作ってカーボンで抜きなおしております。

ぼちぼちやっていたので完成まで半年くらいかかったかと。

2018年はこの仕様のガンマで行きます(-ω-)/。

ガンマ追加パーツ

Fri, 03 Nov 2017 22:46:02 +0900

ご無沙汰しております

業務多忙にてガンマ稼働もままならないのですが

練習もかねてカーボンパーツ試作などなど…

地味なパーツなのですが(^-^;

スクリーンのカーボントリムと

カーボンシートストッパー兼弁当箱（嘘

コクピットからの見晴らしも変わりましたがなかなか気に入っていたりします。

シートストッパーはあえて大き目で作って存在感を目立たせてみましたが

如何でしょう？

入りますねぇ

Sun, 09 Jul 2017 21:16:07 +0900

２りんかん祭りとガンマmtg 2017

Wed, 31 May 2017 23:09:34 +0900

もう恒例になりました２りんかん祭りとガンマ仲間との再会～

本当はもう一台you_kさんのガンマもおられたのですが私が遅刻の為に撮影する間もなく別れてしまうことになりましたすみませんm(_ _)m。

あとはもう説明するまでもなくほぼ画像のみでご覧ください～

あ、ライダーさん

何千台？(;^_^A

MCのお二人

詳しくないのですが右側のお方はとっきーさんで左側の方はモデルさんでもありトライアルライダーの奥様だそうです。

みかんちゃん

柏さんのライディングスクール

たとえ40Kmでも操る楽しさを引き出すライディング

そして安全に長くバイクを楽しむ秘訣

すごく参考になりましたm(_ _)m

パトロール隊

詳しくないのですが（汗　バイク芸人さんのトーク

昼は焼きそば500円

一旦道の駅に降りてきて奥琵琶湖パークウェイへ軽くツーリングです

この後、養老ミートに立ち寄りブリさんとPBMさんはお肉をお買い上げになりました＾＾

楽しい一日を皆様ありがとうございました。
今後ともよろしくお願いしますm(_ _)m

VWエンジンカバー結晶塗装

Mon, 20 Mar 2017 11:58:44 +0900

プラスチックパーツですが結晶塗装可能です。

2ピースですのでばらしてから赤と黒でそれぞれ施工しています。

エンジンルームが華やかになって良いですよ＾＾。

yssリヤサス～

Sat, 10 Dec 2016 17:44:41 +0900

前々から気になっていたのだけれど

これ

減衰など有るはずもなく、もはや単なるバネです。
最近は腰痛もあるので通勤路での段差乗り越えが苦痛にもなってきました(;´･ω･)

で、導入↓

結構派手な箱で軽く驚き

本体はこれ
リプレイスサスの雄yssショックアブソーバーです。

減衰調整は出来ませんがスプリングのイニシャル調整は出来ます。

スクーターですから装着はいたって簡単ボルト2本でOK

これが

こうなりました。
サスシャフト径もアップしているので剛性もUPです。

サスを変えるとケースカバーのみすぼらしさがさらに目立つので

ガンコート施工

そうするとエアクリーナーケースもみすぼらしさが気になってしまいますが…

画像のトリミングでごまかして

エアクリケースの塗装はまた次回とします。

肝心の乗り心地ですが体重50ｋ以下の自分の乗車で全然固くもなく、格段に良くなりました～！段差乗り越えもストンっと収まり減衰も程よい効き具合だと思います。
送料入れても6000円程度でこの内容でしたら損はしないかと思います。

ある日の午後、時間を空けて県営名古屋空港までビーノでふらっと

ちょうど滑走路へ向かうＦＤＡのボンバルを撮影。
午前中はＭＲＪが飛んでいたらしいです。

陽が落ちるととたんに気温が下がり寒くなって来たのでそそくさと撤収。

スリット加工プラグとyssリヤサスの検証続行～＾＾。