司令室

プロトタイプ

明日明後日と仕事になってしまいました。
来週どっかで代休無理やり取ったろう(｀Δ´)

えびふりゃーさんから頂いた本を紹介します。

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「航空情報別冊　ヘリコプターのすべて」　40年ほど前の冊子のようです。
ヘリの歴史やら操縦方法、メーカーごとや機種ごとの評価まで載っていますが、今回は割愛！(爆)

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裏表紙には川崎重工によるBK117の広告が。この機体はプロトタイプのようです。水平尾翼の翼端板の向きが逆さまですね。
右の冊子は、また後日(爆)

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当時の最新ヘリの紹介としてシコルスキーS-76が載っています。
「スピリット」という愛称は知りませんでした。現行の機体と形はほとんど変わっていないようです。

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その1ページ先は広告を挟んでベル222の紹介。
広告に載っている「SA365ドーファン2」の部分のあまり見慣れないヘリは「SA360ドーファン」のようです。ドーファン2の前身にあたります。

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ベル222もプロトタイプの画像のようで、垂直尾翼の下側の角度、水平尾翼の翼端の板の角度、エンジン排気管の向きなどが量産型と異なっています。
昔のカルトのベル222ボディの垂直尾翼が同じように下側が斜めカットでしたが、この機体をモデルにしたのかな？

そー言えば、S-76は「HX-1」に、ベル222は「エアーウルフ」になりましたね、こりゃ因縁の組み合わせだぁ(わかる人にはわかるネタ)

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そうそう、格納庫の壁に15年以上ぶら下がったままのパイパーJ3カブがあります。これはmatuyan作の30年近く前のもののようです。
最近えびふりゃーさんがエンジン機レストアしまくってるので、ウチもなにかやってみよーかななんて。
布張りの機体はまだ大丈夫そうでした。尾翼回りを触ると、布には弾力があってフレームもまだ固そうでしたからね。

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ただし搭載されている「40サーパス」はダメかもしれませんね。金属カビ？がすごいです。

壁から引きずりおろして見てみて、ダメなら戻すか。

それではまた、おやすみなさいませ。

ヤフーブログが今年の12月15日をもって終了になるようです。と言いつつ８月には記事やコメントの投稿も出来なくなり閲覧のみになるとのこと。
2010年11月15日にスタートした「ぽんたのくるくるハウス」もヤフブロでの運営が終わりますね。皆さま約9年のお付き合いありがとうございました。

5月にはアメブロ等にお引っ越しできる方法が発表されるそうですが、この9年の過去記事も引っ張っていけるといいななんて思ったり。日本選手権出た時の記事もありますしね、記念碑ですよ。

もっともこのブログは最近は生存報告と週末のスケジュールの覚書としてましたが、やっぱり無くなると困りますね。
5月のお引っ越しが希望通りに近いものであることを祈ります。

それではおやすみなさいませ。

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帰宅

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おのぼりさん、終了です。
結局コミケの後ゴジラストアに行っただけで気力が尽きてウィンドパルは断念しました。

戦利品を一つだけご紹介、お台場の「トヨタシティショーケース」なる場所にあったモータースポーツグッズショップで入手したマクラーレンホンダMP4/5B･27号車アイルトンセナ仕様のピンバッジです。他にもMP4/2BからMP4/6までありましたが5Bだけにしました。お値段1000円。

ゴジラストアの戦利品はまた追々ご紹介します。

それではおやすみなさいませ。