ぽんたのくるくるハウス

連休の見込み

世間は10連休、ウチも会社自体は10連休なんですが、案の定今日明日と仕事です。
どのみち金がないんで休み長かろうが短かろうが飛行場と家の往復で連休は終わります(やけくそ)

先週SzさんからタミヤXBシリーズに付属する「メカセット」を譲り受けたので、だいぶ前にラーメンマンから貰ったタミヤ1/10ロータスホンダ99T(当時もの)に積み込みました。なんとか動いたので大丈夫そうです。
本当はちゃんとしたコースで走らせたいですが、ど素人が行けば邪魔になりますし、ビンテージ品なのでおとなしく自宅前の私道でテストします。

あ、今年もやります「こいのぼり曳航」。今年は3日と4日を予行演習にあてて5日の本番に備えます。
そろそろコイノボリ掘り起こさなきゃ･･･。

それではおやすみなさいませ。

あの頃の

明日はお休み、バロンアルファとエルゴ50、バッタとホーネットで出撃予定です。

この頃1980年代後半から90年代のF1にはまっています。

画像の本やプラモは集めたもののごく一部で、ミニカーとか本ももっとたくさんあります。

まぁクラブメンバーには前々からダッシュボードの上とかでバレバレですが(爆)

https://youtu.be/aTsL-GHYRak

やっぱりCGのマシンたちとT-SQUAREのTRUTHはよく合いますね。

そういえば今日から2019年シーズンのF1が始まったようですね。

ネットニュースでチラッと話題は見てるんですが、正直マシンは90年代に比べてカッコ悪く見えてしまいます･･･。

それでも個人的には「段つきノーズ」とか「リヤウィングまで伸びたモヒカン」を思えばだいぶマシですが。

うーん、90年代マシンのラジコンが欲しくなってしまいます(^^;

さてそろそろ寝なければ、おやすみなさいませ。

脱落対策

私のタミヤ･ホーネットなんですが、走行中にバッテリーハッチが外れてバッテリーが脱落する事態が発生してきました。
ネットで調べるとこの症状はホーネットやグラスホッパーの名物らしく、私の個体だけではなかったので安心しました(爆)

どうやってハッチを押さえておこうか悩みましたが、あるブログに「押さえの金具を作った」とあったので、ならばと私はマイクロサーボのホーンを利用して「ツメ」を作りました。
加工時間5分、材料費ほぼタダ。
これで脱落しなくなるといいんですが、果たしてどうなるやら。

ミサ

本日ヒロボー･イーグル2はSSR4改ローターヘッドを装着。
ロールレートとホバリングの安定性は向上しましたが、オートロの浮きが絶望的だったので2フライトでオリジナル版SSR4に戻してしまいました。
K&S675ローターがあれば浮きは最高ですが、すでに我が家の個体も行方不明･･･orz　また何か考えます。
ちなみにえびふりゃーさんから2.4Ghz受信機を譲って頂いたので、やっと混信の不安から解放されます。えびふりゃーさんありがとうございます(^^)v

さて今日はコミカルグラスホッパー「バッタ教」のミサを行いました。ミサって言っても、某ロックバンドがライブの事をミサと呼ぶようなノリで、単純にメチャクチャに走り回っていただけですけど。
今日は画像の7台に加えてさらに1台の合計8台が集結。やはりこれだけの台数が一斉に走ると見映えしますし可愛らしさ倍増です。
私のマシンはリヤダンパーが寿命らしく、車体後部が沈んだまま戻りません。I君に応急措置をお願いし多少マシになりましたが、やはり後部が沈んだままなので交換を決めました。

さぁ来週は休みが取れるでしょうか？晴れるといいんですが。
ではボチボチ寝ましょう、おやすみなさいませ。

バッタ教の猛威

TG飛行場ではコミカルグラスホッパーが異常発生しております。発生させる原因は私ですが。
Tホビーさんで完成品のXBを10台発注し残るどころか完売、あげくにキットまで売り切れるという非常事態とも言える状況です。
イヤー、布教活動を行った甲斐がありました(爆)
画像は右からSzさん号、I君号、ポンタ号です。I君はキットを買ったので、ボディをシルバーにしています。画像では分かりにくいですが、非常によく似合っています。

ちなみにホーネットは初走行でウィリーしていきなりリヤウィングを割ってしまいました。損傷は軽微なのでグラステープで修理して当分使いますが、予備のボディを取り寄せておきたいと思います。

爆風だったのでバギーばかり走らせていましたが、やはり飛ばさないと一週間が締まりません。
爆風でも構わずいつものようにヒロボー･イーグル2出撃、もう少し調子が出たらブラックシャークを積みたいですね。

さぁ明日からまた仕事、頑張りましょう。
それではおやすみなさいませ。