ぽんたのくるくるハウス

移行予約

Thu, 27 Jun 2019 21:36:20 +0900

今からこのブログをお引っ越しさせるための手続きをしてきます。
移行には時間がかかるようですが、どれほどかかるのか･その間投稿できるのかはよくわかりません。

移行が完了したらこちらへ移ることになります→ttps://ameblo.jp/heliponta128
(敢えてアタマのhを消しました)

それでは、行ってきます。

恐ろしい･･･

Sun, 23 Jun 2019 23:08:35 +0900

今日は蒸し暑い日で、熱中症になるかと思いましたね。
私はEPコンセプト･エアーウルフ、同･ジェットレンジャー、ピッツS-1S、タミヤ･ホーネット、コミカルグラスホッパー、暴れヒューズ500で出撃。
ヒューズを除いて全機絶好調で楽しめました(爆)

そー言えば、ピッツS-1Sは私にとっては初の「3軸ジャイロ付きお手頃サイズアクロ機」なんですが、低速遊覧からハイスピードアクロまで自由自在で大変気に入りました。
ピッツのファンならオススメです。

画像提供:I君

こちらはI君の車内、ウチで預かっていたシャトルを昨日自宅に持ち帰っていきましたが、今日はその隣に大型ヘリが･･･そう、Saさんから「訳ありSYE12」を譲ってもらっていたのでした。
まだ「カエル飛び」を卒業してないというのに･･･当人いわく「当分ディスプレイにする」って当たり前だわそりゃ。I君も「退路」を絶ってしまいましたねぇ(^^;
来週からシャトルで猛練習が始まります(多分)

それではおやすみなさいませ。

38年もの？！

Sat, 22 Jun 2019 23:42:23 +0900

今日はえびふりゃーさんが20バロン可変ピッチ仕様を持ってきました。
私自身バロンシリーズの実物を見るのは3機種目です(バロンウィスパー、バロンアルファ)
しかもこれが飛ぶというんだから驚きです。20バロンの可変ピッチ仕様は1981年発売だそうです。実に38年前のものです。

私のイーグル2と。見てて不安になる華奢さですが、これで大丈夫なんですね～。
墜落したらローターヘッドがぐにゃぐにゃになりそう。

いざフライト～　ニードルが絞れ気味なのか排気が薄いですね。
私も触らせてもらいましたが、舵がぜんぜん効きません。

おまけにスロットルスティックが7割程度のところでホバリングしているので弄ろうと思いましたが、ピッチ増やせばエンジン焼けちゃいそうだし、回転数上げたらローターヘッド周囲が粉砕しそうだし･･･結局「現状維持」に決めました。

そして臨んだオーナー自らでの2フライト目で悲劇が。
取り付けていた垂直尾翼が緩んでブラブラに、緊急着陸を試みましたが接地と同時に垂直尾翼とテールローターがヒットして尾翼を粉砕、よりによってメインギヤが欠けてしまいました。
空中で「炸裂」しなかっただけマシとも言えますが･･･。

メインギヤの予備調達は絶望的です･･･でもどうせならもう一度くらい飛ばしてみたいですね。

さて明日からI君の「フライトレッスン」再開の見込みです。
本日彼は我が家で長らく預かっていたシャトルプラスを持ち帰っていきました。
明日は私はイーグル2ではなくEPコンセプト･エアーウルフとジェットレンジャー･サンティーニ航空仕様、ピッツS-1Sとバギーで出撃予定です。

それではおやすみなさいませ。

久々の連休

Fri, 21 Jun 2019 22:57:50 +0900

明日明後日と連休です。今月入って初めてのマトモな休みですかね。
今日も急な用件で21時半すぎまで仕事してて先ほど帰宅しました。
なんか最近時折アタマの血管が焼ききれるような感覚がして、微妙に短気かつワガママ度合いが増したように感じます。よーするに若干「プッツンしやすくなった」というか･･･PCやスマホの誤変換に以前より苛ついたりとか。まぁ基本が超呑気なので多分あまりわかりませんが。
明日は久々に「ラーメン屋さん」行きたいな～。

ボヤキはこの辺にして、明日はイーグル2とピッツS-1S、バギーで行こうと思っております。
久々なのでいくらかキレた飛びをするかも？皆さんいつでも逃げられる用意はしておいてくださいね(^^;

それではおやすみなさいませ。

もうすぐ最終章

Fri, 14 Jun 2019 22:35:48 +0900

明日明後日とまた仕事です。
こんなときは入荷が増えます。

というわけで、入荷１つめ「超音速攻撃ヘリ･エアーウルフ　BD-BOX」です。
2015年末の発売から約3年半、ついにというかようやくというか、購入しました。
このブルーレイBOXの目玉は画質の向上と「吹き替え追加収録」です。
3話ほど観ましたが、とにかく画質のキレイなこと！オール吹き替えのおかげでキャラクターの表情など細かいところに目がいきやすくなりました。

特典としてブックレットとミニポスターが付属します。おそらくポスターに描かれたエアーウルフはアオシマの1/48の箱絵と同じもの･･･？
DVD版では字幕だった箇所(本放送時日本でカットされたシーン)がオリジナルキャストによって新たに吹き替え収録されています。約30年経っているので声優さんの若干の声質の変化は否めませんが、そんなことは全く気にならず大満足です。

２つめは「ロマンアルバム」です。
ずーっと欲しかった本なのですが、ヤフオクで予算内の金額で出ていましたのでやっとこさ入手できました。

内容はかなり濃いと思います。
劇中ではあまり見られないエアーウルフの細かな部分をじっくりと見たいだけ見られます。

フライトマニュアルと称するページもあり、ドミニクの席のコンソールにはどんな機能があるのか全て書かれています(横文字ですが)
これだけでもワクワクが止まりません。

巻末には全エピソードリストがあらすじ付きで載っていますが、面白いことにシーズン1の途中から日本語サブタイトルがついていません。おそらく放送開始からいくらも経たないうちにこの本ができたのでは無いかと思います。

他にもベル222やHX-1の解説、出演声優インタビュー、ブルーサンダーとの関係、エアーウルフという作品ができるまでの背景などなど見所満載、まさに永久保存版の1冊です。

これで日本発のエアーウルフ関連の書籍は全て集まりました(小説3冊、コミック版、ゲームブック、今回のロマンアルバム)
あとはキャラウィールの「武装版」を入手したらエアーウルフグッズの収集自体もほとんど終了です(新世紀合金のカラーバリエーションはちょっと諦めた）

1回はハジメファクトリーさんの「超絶ディテール」のエアーウルフを飛ばしてみたいものですね。あわよくば欲しいくらい。でも駐機場所がないorz
また休みで落ち着いたらヒロボー･91エアーウルフを飛ばそうと思います。

それではおやすみなさいませ。

ブログ引っ越し予定のお知らせです

Thu, 13 Jun 2019 22:55:03 +0900

皆さま「ぽんたのくるくるハウス」へお越し頂き誠にありがとうございます。

ご存知の通りヤフーブログは今年の12月でサービス終了となります。このブログを立ち上げたのが2010年11月15日、まだ中学生のボーズで、あの頃は本当に「ヘリ一筋」でしたねぇ。
約8年のご愛顧誠にありがとうございました。

さて、今月末を目安に「ぽんたのくるくるハウス」はアメーバブログへのお引っ越しを予定しています。
まだ「移行予約」はしていませんが、移行した後はヤフーブログでは記事の投稿ができなくなるようです。新しいURLはこちらになる予定です→　ttps://ameblo.jp/heliponta128
(敢えてアタマのhを消しました)

今後とも「へりぽんた」と「ぽんたのくるくるハウス」を宜しくお願い致します。

プロトタイプ

Fri, 07 Jun 2019 22:16:04 +0900

明日明後日と仕事になってしまいました。
来週どっかで代休無理やり取ったろう(｀Δ´)

えびふりゃーさんから頂いた本を紹介します。

「航空情報別冊　ヘリコプターのすべて」　40年ほど前の冊子のようです。
ヘリの歴史やら操縦方法、メーカーごとや機種ごとの評価まで載っていますが、今回は割愛！(爆)

裏表紙には川崎重工によるBK117の広告が。この機体はプロトタイプのようです。水平尾翼の翼端板の向きが逆さまですね。
右の冊子は、また後日(爆)

当時の最新ヘリの紹介としてシコルスキーS-76が載っています。
「スピリット」という愛称は知りませんでした。現行の機体と形はほとんど変わっていないようです。

その1ページ先は広告を挟んでベル222の紹介。
広告に載っている「SA365ドーファン2」の部分のあまり見慣れないヘリは「SA360ドーファン」のようです。ドーファン2の前身にあたります。

ベル222もプロトタイプの画像のようで、垂直尾翼の下側の角度、水平尾翼の翼端の板の角度、エンジン排気管の向きなどが量産型と異なっています。
昔のカルトのベル222ボディの垂直尾翼が同じように下側が斜めカットでしたが、この機体をモデルにしたのかな？

そー言えば、S-76は「HX-1」に、ベル222は「エアーウルフ」になりましたね、こりゃ因縁の組み合わせだぁ(わかる人にはわかるネタ)

そうそう、格納庫の壁に15年以上ぶら下がったままのパイパーJ3カブがあります。これはmatuyan作の30年近く前のもののようです。
最近えびふりゃーさんがエンジン機レストアしまくってるので、ウチもなにかやってみよーかななんて。
布張りの機体はまだ大丈夫そうでした。尾翼回りを触ると、布には弾力があってフレームもまだ固そうでしたからね。

ただし搭載されている「40サーパス」はダメかもしれませんね。金属カビ？がすごいです。

壁から引きずりおろして見てみて、ダメなら戻すか。

それではまた、おやすみなさいませ。

似て非なるヤツ

Sun, 02 Jun 2019 23:05:58 +0900

今日は初飛行と久々の機体ばかりで出撃。
エアリウム･パイパーPA34が初飛行、EPコンセプト･エアーウルフとホビキンセスナ310、エアリウム･エッジ540が久々です。

エッジ540はフルセットの純正送受信機ですが、ノーコンの兆候が見られたので1フライトで終了。もっとも、購入してしばらくしたら着陸寸前にノーコンで脚回りを壊したのでその時に変えるべきでした。
セスナ310とエアーウルフは好調で飛んでくれました。

さて、パイパーPA34の初飛行です。
この機体は2ヶ月ほど前にOnさんにキットで譲ってもらっていたのですが、冬の強風のため温存。やっと風も落ち着いてきたので昨晩組み立てました。
標準は2セル450mAhバッテリーですが、非力なのはわかっていたのではじめから3セル450mAhを投入。ちょっとのトリム調整であっさり飛びました。
飛びはいたって優雅、ゆっくり飛ばすのに向いています。

パイパーのテストが終わって川をみるとボート発見。Omさんの自作小型ボートですが、無事に進水式が出来たようです。
これで洪水のときは安心！？

えびふりゃーさんはOSサーパスエンジンを積んだカルマート40をフライト、2サイクルより4サイクルのほうが静粛性に富んだ素敵な機体になっていました。

午後はTg飛行場へ。予想より早く雨が降ったのでいくらも飛ばせないうちに解散となりました。

えびふりゃーさんからいくつか頂きものをしましたが、それはまた明日にでも。

おろか、ぶ

Fri, 31 May 2019 21:26:07 +0900

明日はお仕事、明後日お休みです。
明後日は何持って行きましょうかね～、双発機祭りにしようかな。

さてポンタ的タイムボカンコレクション第2回はヤットデタマンより「オロカブ」ミニフィギュアです。
高さは2cm弱、これはどこのメーカーからいつ頃出たものなのかはっきりしません。自宅のおもちゃ箱から出てきたのでいつどこで入手したのかすら不明。
「愚か」と「カブ」をかけたメカで、作中では三悪が爆発する直前か爆発した直後、またはポカしたあとにコックピットに現れて「愚か、ぶ」と呟いて消える自虐的キャラクターです。
先週までは私の車に「おだてブタ」と一緒に出現させてましたが、これがなかなか好評。「最高にポンタにピッタリだわな」という声も(爆)
私が一番好きなのは「オシイ星人」ですけど、立体化されてるのか定かではありません。
「オシイオシイオシイオシイな～もうちょっと～ぃ」

なんか1週間休みなしで疲れたので寝ます。おやすみなさいませ。

こりゃ効いた

Mon, 27 May 2019 22:52:24 +0900

日曜日はお昼で仕事が終わったので、しれっとマイカーに積んでおいたSRB-SG2.4Ghz仕様を持ってTg飛行場へ。
遠くに離れてもターンでピッチをかけてもノーコンにはならなくなりました、これだけでも「もうけ」です。本当は背面ホバリングが出来るように煮詰めたいんですけどね。
また現場でミキシングアームのボールの穴位置を変更、機動性がアップ。ついでにスタビのオモリを抜こうとしましたが、ピッチをかけると強烈な頭下げになるので断念、大きく位相のずらしたスタビが影響していると思います。
また今週末調整です。

Onさんの「大型バギー」はエンジンをコマツ･ゼノアに換装したようです。
ここ2ヶ月近く純正エンジンがぐずっておりうまく走れない日が続いていましたが、どうやらエンジンが「終わっていた」そうです。Tg飛行場の土は非常に細かく拍動するエンジン内部に入り込み、ピストンやシリンダーが傷だらけになって、圧縮が抜け放題だったそうな。
これでしばらく安心でしょう。

帰りにI君からの情報で「行き付けの買取りショップにアオシマの1/48ブルーサンダー(限定版)有り」とのことでしたので、久々のヘリプラモ購入。
一部開封済みとのことでしたが、肝心の部品はすべてそろっていました。
以前購入したアオシマの1/48エアーウルフ(限定版)の箱とツーショット、夢のスーパーヘリここに激突！

部品押さえの帯は映画版のロゴが。
モノグラムの1/32は確かTVドラマ版のロゴだったと思います。

今回の限定版ブルーサンダーの目玉、メタル製ガトリング砲です。
中古なのでコレが抜かれているかと思いきや無事生存を確認。これで安心して積んでおけます(いや作れよ)

もう一機ブルーサンダーが手に入ったら、エアーウルフとともに組んで並べたいですね。

さて今日はここまでです。
おやすみなさいませ。