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今までやってきた集大成！
こんな事や そんな事されて 本日発売のノスタルジックスピードに載りました。 応援してくれた方 手を貸してくれた方 このブログを通じて色々お世話になりました。 今日は美味い酒が飲めるはずが明日、健康診断で、飲んだらあかんらしい。 それもオイラっぽい？笑っ でも飲もー笑っ これからもゆる〜い感じで何かアップします。 末永くお付き合いを〜 |
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Ｍｙ Ｆａｉｒｌady♪
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まだまだ寒い日が続いてますが皆さん風邪なんかひいてないですか？
さて、公道復帰した、マイＺですが やっとニューエンジン！ はるか昔に組みかけでアップしましたが 某ヨンメリさんのエンジンにメタルを使ったので 新たに組み直し！ 親分は多忙な為自分でやりました。 ではダイジェストで 軽量クランクにまた少し手を入れて 何とか腰下完成！ バルブつけて仮組！ そしてスペシャルパーツ！ シングルチェーン！ フリクションロス軽減出来るし 軽量になるし、言う事なし！ スライドスプロケ買ったけど 昔の8穴のが好きでやはり使わず… これに色々付けて でも、やはり点火がダメで 結局普通のトヨタのデスビに。 でも汚かったので このままじゃねぇ だから 誰も見ないけど、自己満！
まだまだセッティングしないとですが
とりあえず理想に近い音になったので良し！
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寒くなりましたねぇ
皆さん風邪ひいてないですか？ オイラは相変わらず何とか生きてます。 なかなかパソコン開けることもせず放置プレイしまくりですが… さて5年前の8月に愛媛で買ったＺ 長い歳月を経て公道復帰しました。 それではダイジェストで。 サイドブレーキのワイヤーでてんやわんや。 戻って来たら それに、◯矢さんに作って貰った ダッシュ装着。 それから外してるこの子達を塗り塗り ドアも塗ったけど画像なし。笑っ 後はサクサクと行きたいけど そうは問屋がおろさない。 前に作って貰ったタンクを テロンテロンは気持ちいい〜 バンドは塗るよりメリハリ付けるために ツルツルにしないでクロームメッキに出したのが何とも味が出た。 ブレーキ周りを色々やって 何とここでお世話になってたカクさんとこがお引越し。 何とか近所にガレージを借りて Ｚもお引越し。 そこから車検用にお借りした28を積むんですが、エンジンクレーンなんて初めて使った。 で、あのおかしなミッションもドッキング 当時物ファクターのタコ足にとりあえずの44 高級カバーは傷つけると大変なんで、自分のと交換。 デリバリーをつけて、配管作るのに手間取ったけど純正っぽく仕上げてみた それを更に曲げて こんな感じに ラジエターは真鍮のが好きなんで コア変えてから と、こんな感じでさっくり塗って 電動ファンも当時な感じで取り付け リンケージ周りも純正だと角度がダメで こう言う感じにしてみました。 で、マフラーですが買ってあったのが使い物にならず カクさんが使わないと言うのを貰って RRCのサイレンサーつけて… レカロ付けて パーツアシスト製のカーペット敷いて ジャパンの時のハンドル付けて 色んな方に支えられて何とか公道復帰出来ました。 Special thanks カクさん パステルロード ツモリエンジニアリング ダックさん ブルくん アキちゃん ガレ富 B.T.Oさん ◯矢さん メリーさん ヨンメリさん 暴走天使さん ハコスカ先輩 ゆずさん MIDさん ヤン親さん 他にも元気をみんなから貰いました。 そしてこの車を見つけてくれた 鉄くずさん ホンマあざーした。 ブログはまぁボチボチします エンジンは積み替えたらまたアップしますね でも、あわしたかったオッサン 車売って逃げやがった（笑） |
