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僕が中学生になった頃（1971年〜）、模型業界には空前のＡＦＶブームが到来した。その頃の事は、以前のブログに書いたが、今日はタミヤにまつわる話である。
タミヤニュース誌上で何号だったか覚えてはいないが、タミヤ本社では工場見学を兼ねた「ホリディ・イン・タミヤ」なるイベントが企画された。これはその名の通り、休日にタミヤ工場を見学しませんか？というものである。当時、僕は東京の中野に住んでいた頃（1973年）で、同級生の熱狂的なタミヤフリーク（僕が引きずり込んだといっても過言ではないが）と一緒に行く約束をした。
道中のことはほとんど覚えていないが、工場についてからはお互いに目を見開いて“熱心に”見学した。見学コース内容は、「プラスチックモデルができるまで」のパンフレットに沿ったものであり、原料のペレットを入れて成型する射出成型機械から、最後の箱詰めまでである。今からして思えば、休日だというのに働いている皆さんは大変だったと思う。
順路の最後には、お決まりの製品販売や新製品の見本が置いてあったが、この時のスクープ物では、後に大きな物議をかもし出す元になった「ドイツ�弦羸鐚屐廚世辰拭�これらの新製品は、もちろん模型誌上で発表されていない物だったので、間近で見た事は大きな衝撃だったことを覚えている。
この中野に住んでいた時に、拠点としていた模型店は西武新宿線の野方駅にあった。現在は店をたたんでしまったが、当時は足げく通ったものである。この店での一大イベントはタミヤ工場見学だった。同じ年に２度もタミヤに行けることになった。この時は、大型バスをチャーターして近所の子供達と一緒に行った。もちろん先の友人も行ったのだが、２度目の僕達は勝手知ったるタミヤだったので、子供達を引率しながら得意げに案内した。挙句の果てに、担当者から名刺まで頂いてしまった。全くえらそうなガキンチョである。
ところで、この野方の店では、行く末に大きな後悔？をする人と巡り合っている。その人の名は「小林誠」と言う。彼は後に、ガンダムダブルゼータで開花し、今ではその業界のメカデザイナーとして活躍している。彼はこの２度目のタミヤ工場見学の記念写真にしっかりと写っていた。店をたたむ前に、懐かしさもあってお店に行った時に、店長に彼のことを尋ねたらやはり間違いなく小林クンだった。
もう一人は、現在、静岡でガレージキット店を営むＮ・奥野氏である。彼のことは西荻窪の思い出に綴った。これらの事を思うに、もし彼らと行動を共にしていれば、全く違う人生を歩むことになったかもしれないと思っているが・・・
中学の頃は、暑い日も寒い日も情報を仕入れるために、自転車でお店に通った。この時はそれが最大の楽しみだった。今では座っていてもインターネットを操れば情報が手に入る。自分が欲しい物も店に行かずとも手に入る。良い時代になった事に間違いは無いが、店に行き、商品を手に取り、自分なりの品定めをする作業もまた楽しい時代だった。
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先日、仕事の関係で沼津に出張した。（誤解の無いように書くが）沼津での“全ての”用事を済ませた後、高速には乗らずに国道で静岡まで走り、約30年ぶりにタミヤの社屋を見てきた。上の写真は物流センターである。ここは新幹線の路線から見える建物である。下の写真は小鹿第一工場（静岡市小鹿１−６３−２０）である。肝心の本社社屋（静岡市恩田原３−７）には時間の関係で行きそびれた。田宮模型歴史研究室の資料によれば、僕らが見学した工場は、現在の第二物流センター（静岡市小鹿９１５）にあった。
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Ｋ−Ｓｎｉｐｅｒさん、おはようございます！私が小学生のころ（４０数年前！！）は小学校の前の文房具店においてあるプラモデルやゴム動力の竹ひご飛行機が最初の出会いでした。家の近所にも専門店が２軒あり（小さな街ですが）、自然と毎日の帰宅コースになってました。AHAHAですね！現在は専門店はなくなり、文房具店にも何もおいてないのが現状です。さみしいですね。みんな、ぜんぜん勉強なんかしないで遊ぶのが学校に行く楽しみだったのですが！！
2006/7/14(金) 午前 7:42 [ ＭＲ・Ｈ ]
Ｋ−Ｓｎｉｐｅｒさん、続きです！私も当時は家がタミヤ模型になるほど製作しました。当時、出会ったメーカーは、マルサン、ハセガワ、コグレ、今井、日本模型、童友社、東宝模型、東京プラモ、大滝製作所、グンゼ、モノグラム、レベル、エアーフィックス、ＡＭＴ、コックス、Ｋ＆Ｂ、ストロンベッカー、ＥＴＣ、ＥＴＣ・・・勉強する時間はありませんね。AHAHAですね！現在もみなさん健在なのでしょうか？
2006/7/14(金) 午前 7:55 [ ＭＲ・Ｈ ]