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トラストのオイルクーラーと３１で使っていたグレッディのインフォメータータッチの復活で油温管理☆ |
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こんにちは、ゲストさん
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トラストのオイルクーラーと３１で使っていたグレッディのインフォメータータッチの復活で油温管理☆ |
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気化が良くなり、燃焼が良くなるので、最近のエンジンは水温高めだと思います。
確かに１００度で平気なロータリーと違って、アルミブロックのレシプロエンジンは結構怖いようですが。
スイフトもアルミエンジンなのでしょうかね？？？
2014/1/29(水) 午後 0:13 [ 787ｂ ]
７８７ｂさん＞お久しぶりです！！スイフトもアルミブロックですσ(^_^;
３１もアルミでしたがここまであがったことがないんですよ・・・
新型でのパワーアップの裏がこういう所で現れるかもしれませんね(^_^;)
2014/2/2(日) 午後 11:51