今回は「EF65-1128の単機を撮らないか」
とキノコExp君と321系快速君からお誘いがあったので出撃しました。
9910レ EF65-1128
側面が暗い・・・仕方ない
1078レ EF210-143
少し逆光;;;
北びわこ号回送の牽引釜が1シーズンずっと同じなので飽きてきます;;;
毎日変えてほしい・・・さすがに無理か
昔みたいにDDが入ったりしてほしいです。
でも、なんでDDからPFに変わったんでしょう?
電化されたところができたから??
珍しくカモレを撮れました。
GW中のカモレは貴重です。
その後、3人で5時半ごろまでいろんな場所でしゃべってました。
それにしても今日は暑かった!
最後まで読んでただきありがとうございました。
キノコExp君、321系快速君、撮影お疲れ様でした。
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おはようございます。
昨日は撮影となが〜い雑談お疲れ様でした♪(苦笑)
単機は構図が難しいですよねぇ。
確かにDDの方がかっこいいですよねぇ〜♪
是非ともDDによる12系の送り込みが見てみたいです!!
う〜ん、牽引機がDDからPFに変わったのはあの区間が直流化してPFが使えるようになったからなんでしょうかねぇ。
2009/5/3(日) 午前 8:54 [ - ]
321系快速君 おはようございます
コメントありがとうございます。
昨日の雑談は長かったですね・・・ほんとに
確かに単機は構図が難しいですよね
僕は側面の角度と正面の角度がだいたい同じになるようにして撮ってます。
なかなか上手くいきませんが;;;
C56とDDのやつはみたことあるんですが、撮ってないですねぇ〜
12系をDD牽引はかなり良さそうです。
1シーズンごとにPFとDDを変えたらいいんですけどねぇ〜
あの区間が直流・・・そう言えば昔にそんなあったなぁ
DD見たいなぁ〜
工臨来ないかなぁ〜
2009/5/3(日) 午前 9:27
やっぱり桃太郎を見ると関東だ!って思い込んでしまいます(^^;
関西地方でも多く走ってるんですか?関東では、東海道貨物を撮ってれば100%と言っていいほど、やつは来ますw
2009/5/21(木) 午後 4:42
313newrapidさん こんにちは
コメントありがとうございます。
東海道貨物は長距離ですから、関東も関西も似たような釜が多いです。
関西は、210と66の活躍が目立っているかな?
どちらかは絶対に来ますねぇ〜
北陸からも撮影可能な時間には2本来ます。
2009/5/21(木) 午後 6:07