ふじかわの撮影・駅舎訪問記

吉原から岳南江尾を結ぶ総営業距離10ｋｍにも満たないローカル私鉄路線です。
営業距離も短く瀕死状態の吉原の中心街や中途半端な所までしか線路が伸びていないため旅客輸送面では大赤字ですが富士市らしく付近には製紙工場が多く建っているため貨物輸送が盛んでJR東海でいう新幹線の様に貨物輸送が生命線でしたが2012年にその唯一の砦である貨物輸送が廃止。そうなると状況は一変しいつ廃止になってもおかしくない状況に。現在は富士市の補助金が頼りになっている第三セクター状態で毎年増加する補助金に利用しない市民からは「使ってもないのに税金は取られる」と廃止を望む声もあり苦しい状況に立たされています。
今の所ローカル私鉄にしては30分に1本と高い頻度で列車が走っていますが同じような状況にある銚子電鉄がダイヤをほぼ半減しており岳南鉄道もどうなることやら・・・。