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書庫常磐線

日暮里から仙台の近く岩沼を結んでいる路線です。営業距離は長いですが東北本線から枝分かれしているため本線ではありません。
綾瀬から取手までは地下鉄千代田線が相互直通運転していて高萩まではグリーン車が連結された車両が運転されています。そこから先は太平洋沿いを走るローカル線になります。
3・11の東日本大震災では津波の被害を受け被災しました。2112年現在は広野から原ノ町、相馬から亘理間は復旧していません。特に広野から原ノ町は福島第一原発事故で立入禁止区域に指定されている区間があり何も手がつけられていません。日本有数の長大路線が寸断されている状況はいつまで続くのでしょう。
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北千住駅

北千住(きたせんじゅ)東京都足立区
常磐線の他東京メトロ千代田線、東武鉄道、つくばエクスプレスが乗り入れる交通の要所です。同じ千住がつく南千住は荒川区です。
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西口。ルミネが併設されている駅ビルです。
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東京メトロ仕様の自動改札機。
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その先にある使われなくなった有人改札
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東武やメトロとはあまり隔てがなく巨大なターミナル駅の感じです。
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高速で通過していく特急列車。数本くらい止めても損はなさそうですが・・・。

日暮里駅

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常磐線のホームは3、4番線です。山手線のホームは9、10、11、12番線を使っています。5から8番線はかつて東北本線が止まっていましたが戦後にはすでに全車両通過していて廃止になりました。0、1、2番線は京成電鉄のホームです。
http://blogs.yahoo.co.jp/rylast30blue/10148390.html日暮里駅(山手線、京浜東北線)

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