ふじかわの撮影・駅舎訪問記

その名の通り伊勢神宮への参拝目的の路線として作れられその歴史は古く１９１１年に全通しました。
元々は津〜多気も参宮線で複線化もされ幹線並みの扱いを受けましたが紀勢本線が全線開通すると津〜多気は紀勢本線に編入されさらに併走する近鉄には大阪や名古屋の特急列車や標準軌による高速運転に押され完全なローカル線になっています。
JRも快速みえで対抗していますがダイヤの薄さや非電化路線では勝てずJR東海では名松線に次ぐ赤字路線になっています。
廃止になるとは考えづらいですが苦しい状況を打開するのはかなり難しそうです。