箱根登山鉄道
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小田原から強羅を結ぶ鉄道線と強羅から早雲山を結ぶケーブルカーの鋼索線があります。
小田原から箱根湯本は全国でも珍しい三線軌条が見れましたが２００６年から小田急の車両だけが走るようになったので廃止になりました。その為この区間は小田急電鉄箱根線みたいな状態です。
この鉄道の真髄は箱根湯本からで粘着式（ラックレールやケーブルを使わず）では日本一急な勾配を登りシーズンには沿線に紫陽花が咲き箱根の観光資源になっています。その分観光客も多く休日には満員電車状態になることも珍しくありません。
小田原から箱根湯本は全国でも珍しい三線軌条が見れましたが２００６年から小田急の車両だけが走るようになったので廃止になりました。その為この区間は小田急電鉄箱根線みたいな状態です。
この鉄道の真髄は箱根湯本からで粘着式（ラックレールやケーブルを使わず）では日本一急な勾配を登りシーズンには沿線に紫陽花が咲き箱根の観光資源になっています。その分観光客も多く休日には満員電車状態になることも珍しくありません。
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2013/7/19(金) 午後 3:23
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2013/7/19(金) 午後 3:19
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2013/7/18(木) 午後 3:28
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2013/7/14(日) 午後 4:33
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2013/7/13(土) 午前 9:44
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2013/7/13(土) 午前 9:35
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2013/7/13(土) 午前 9:27
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2013/7/11(木) 午後 5:30
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2013/7/11(木) 午後 5:16
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2013/7/10(水) 午後 6:00
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2013/7/10(水) 午後 5:38
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2013/7/9(火) 午後 5:13
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2013/7/9(火) 午後 4:55
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