奈良線
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奈良県に1ミリもかすってないのに「奈良線」ということで有名な当路線ですがそれは戸籍上の区間が京都〜木津なだけであり全ての列車は奈良まで直通運転しているので横浜に行く列車が少ない横浜線よりはマシでしょう。
京都と奈良という日本の2大古都を結ぶ所要な路線ですが国鉄末期まで非電化で並走する京阪宇治線や近鉄京都線に比べお話にならない状態でしたが民営化後輸送改善が続き、京都から城陽では1時間に4本の普通列車、さらに京都奈良間を約45分で結ぶ「みやこ路快速」を30分おきに走らせるなど都市間・地域輸送に力を入れていますが、単線区間が殆どで城陽から木津は普通、快速合わせ1時間に4本のみとローカル線臭が強く近鉄、京阪に比べ格差はまだ埋まっていません。
京都と奈良という日本の2大古都を結ぶ所要な路線ですが国鉄末期まで非電化で並走する京阪宇治線や近鉄京都線に比べお話にならない状態でしたが民営化後輸送改善が続き、京都から城陽では1時間に4本の普通列車、さらに京都奈良間を約45分で結ぶ「みやこ路快速」を30分おきに走らせるなど都市間・地域輸送に力を入れていますが、単線区間が殆どで城陽から木津は普通、快速合わせ1時間に4本のみとローカル線臭が強く近鉄、京阪に比べ格差はまだ埋まっていません。
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2016/9/13(火) 午前 0:33
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2015/8/11(火) 午後 11:13
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2015/8/11(火) 午後 11:02
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2015/8/10(月) 午前 8:47
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2015/8/10(月) 午前 8:35
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