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 ホンダは22日、2011年度の新卒(2011年4月入社)採用計画を、10年度計画比33%減の590人にすると発表した。2年連続の大幅減の計画。就職氷河期で428人の採用にとどまった97年度以来の低水準となる。先行き不透明な経済環境が続く中、コスト削減が依然として経営課題であることなどを反映した。

 採用のピークは、09年度の新卒(09年4月入社)で1485人。今年4月入社は880人を予定しており、来年4月入社が計画通りに590人となれば、2年連続の大幅減で、採用を一段と絞り込む。

 一方、キヤノンは同日、2011年度の新卒採用者数を10年度計画と同じ400人にすると発表した。内訳は技術系は大卒以上を300人、高専卒を20人。一方、事務系は大卒以上を30人、短大卒を20人とする。主に生産現場で働く技能系の職種では高卒30人を採用する計画。 (21:07)

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車業界は厳しいですね・・。

新卒 余ってますものん・・私たちの頃では
考えられない時代です。

就職試験受けに行くだけで
「蝶よ花よ」の世界で・・
「暇だから、ランチ代わりに・・」で
お土産付き、見たいな人も居たなぁ〜。

2010/2/23(火) 午後 0:51 カフェラテ 返信する

そんな時代もあったんですね〜

自分が就職試験の時は、氷河期とか言われてたな〜
ランチの代わりにって何でしょう!?

2010/2/23(火) 午後 3:01 ryn1523 返信する

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就職試験を受けに行くと
その会社から、ランチが出たんです^^

午前中に、試験・面接
終わってから、ホテルランチ・・とか
挙句の果てに、地方からだと
「お足代」まで付いて・・・

正に、バブルです・・

その、つけが「氷河期」を
作ってしまったんでしょうね・・。

2010/2/23(火) 午後 11:46 カフェラテ 返信する

凄いな…そんな事が…

妻もバブル時代を社会人でいたんですけど、色々聞くと自分の時とはエライ差で、驚いた事があります…

2010/2/24(水) 午後 1:46 ryn1523 返信する

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