〜 砂利場参戦記 〜

今年はどんな年になるのやら・・・

2号機(AE92)

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この車の最後は大学4年の夏、バイト(家庭教師)の帰り道でダクトから湯気が・・・

オーバーヒートしましたp(´⌒`。q)

とりあえず学生寮の先輩の86に牽引されて寮まで戻りました。

後日Dラーで相談すると修理に30万は要るとのコト( ̄□ ̄;)

本当は軽症だったかもしれないですが、この頃は知識もなくあえなく修理を断念。

壊れなければまだ今でも乗ってたかもしれないですね、今でも92は好きなんです。

部品はオーナーズクラブで知り合った方々や友達にに引き取ってもらいました。

結局その92、車体を引き取った方がその後修理して乗っていたみたいです。

車が無いのも困るし、就職も決まっていたのでこの際・・・ということで買い替えを決意しました♪

しかもレビトレの往年のライバル車に??

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これはかなり後半の写真ですね。リアスポ取ってます。

たぶんこの時は純正形状のショック(GAB)+kg/mのバネですね。初の足回り交換です♪

まだまだ車高調は高く、しかも今ほど普及していなかった頃です。

この足もセットで8万くらいしたような・・・(しかも2〜3割の値引き後で!!)

マフラーも当然換えました。5次元のボーダー3(レアかも??)

あとは社外Fリップ、TRDシフトノブ、HKS毒キノコくらいかな。

すでに憶えてません(;^□^)なにせ結構昔ですから・・・

後で知ったんですが、機械式のブーストコントローラー付いてたらしいです。

どうりで0.9kかかるから変だなぁーとは思ってたんですよく(*´▽`)

純正は0.65kなんです。(一度乗り比べて愕然としました)

この頃もまだ走ってはいませんでしたが、大学の同級生とギャラリーには行ってました。

友達はプリメーラ・101レビン・182セリカでした。時代を感じます・・・

峠ではR32・SW20・86・エボ・EGなどが走ってたカナ。

まさかそこで自分が走る事になろうとは思ってもいませんでした。

きっかけがないとナカナカ踏み込める世界ではないですよね、峠って♪

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さすがに92系のネタだと参加者少なめ??

いい車ですよ、この角張ったデザインがなんともイイ♪

当時は大学生=92みたいな感じでしたので、結構見かけましたね。

101は高いし、まして111なんて・・・86は空前のブーム前。

どれも我ら貧乏学生には高嶺の花でした⇒よって92ですく(*´▽`)

この頃でしょうか、世の中にだんだんネットが普及してきたのは。

学校のPCルームで夜な夜な情報収集・・・

ALTというオーナーズクラブの存在を発見♪

かなり大きく組織されていて、各地に支部があり独自で活動している模様。

迷わず参加です(*゜□゜)/もちろん九州支部です♪

写真は第1回九州支部オフ会 in 瀬の本高原(阿蘇黒川の近く)の時の写真です。

AE92トレノGT−APEX(後期)とAE92カローラFX−GT(たぶん後期)

どれもレアですね〜。後期が3台揃うなんてまずないでしょう!!

隣の2台は同じ大学の人です。>>>後に判明しました(;^□^)

目的地に向かうと、いました他にもいっぱい♪

高級車のオフ会じゃないんで、周囲の目も冷ややか気が・・・

この後も何度となく九州各地でオフ会は行いました。今でも続いているみたいです。

でも、この事がきっかけで現在に至る出来事が・・・出会いって不思議ですね??

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一号機から約半年・・・浮気心から乗り換えを決意♪

AE92 LEVIN GT−Z もちろん5Fです。

スーチャー付きで、大幅グレードアップです。やっぱりトップグレードでしょ(;^□^)

当時(今から7年頃前)で車検2年付きで40万くらいでした。

横の車はロドスタ君の2号機・・・短命でしたね(笑)

本人も持ってるのかな、この車の写真??

詳細は改めて・・・

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