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CRM250AR痛車 完成図

こんばんは。

CRMのグラフィックを変えたいなーと思いデザインしてみました!
痛車?痛単車?というのでしょうかね。
かなりの反対を受けているのも事実ですが、頑張りたいと思います。笑

イメージ 1

けっこうイケてると思っているのですが。。。



はい、こんにちは。

相変わらずバイクを弄っております。
バイクを触ってないと精神を保てないですよね!
やらなきゃいけないこといっぱいなんですけどね。。

前々からCRMのリアフェンダーの垂れ下がりが気に入らなかったのです。
メイヤーとかから跳ね上がった社外品は出ているのですが、値段が高いのです。
プロピロプレンのフェンダーが1万円近くするのです。

それならば作ってしまおうという訳です!
そしてあわよくば販売してしまおうという訳です!
RDDからバイクパーツの販売されるかもしれません。笑

イメージ 1
↑これがノーマルの垂れ下がったリアフェンダーです。
HONDAってこういう保守的なのが好きなのでしょうか。
跳ね上がったデザインを取り入れたのが一番遅かった気がします。

イメージ 2
↑そしてこれが制作中のリアフェンダーです。
ちょっと海老反り気味のハスクバーナ風??
そこそこ今風にはなったでしょうか。うん、かっこいい!

これをもう少しきれいにしてFRPで型取りする予定です。
FRPをやったことないので心配ですが、これも勉強です。
FRPで自分で作った方がお金がかかりそうな気もうすうす感じてます。。笑

イメージ 3
↑そしてこの原型は木でできてます!

FRPのアドバイスお待ちしてます。



DT50レストア メッキ編

久々のレストアです。
断念した訳でも終わった訳でもありません!

お金が無いだけです!

ということで、お手軽な再メッキです。
コストパフォーマンスが高く、やれば見違える作業ですね。

BEFORE↓
イメージ 1

AFTER↓
イメージ 2

ついでにCRM250のパーツも。
BEFORE↓
イメージ 3

AFTER↓
イメージ 4
 
CRMの写真でわかる通り、一つのパーツだけでも見違えますね。

ちなみにこの部品はチェーンテンショナーっていいます。通称「かたつむり」。
僕はこの機械らしくない形が好きだったりします。

街のメッキ屋さん




ストライダー


イメージ 1
イメージ 2

コンセプトと名前にビビッときました!

お店で見つけて、ちょっと気になったものとして紹介します。

ストライダーっていいます。
自転車のようですが、ペダルがありません。
足で蹴って進むか、坂を滑走して進みます。

まさに車輪で遊ぶということの原点をついたようなバイクです。

実際にこれに乗って遊んでいる子供はすごくかっこ良く見えます!
オフロードもさまになってます。

これに乗っていると自転車に乗れるようになるのも楽だそうです。
確かに、補助輪付き自転車で練習しても体重移動で曲がる感覚は養われなそう
ですしね。僕もこれで遊んでいたら自転車乗るのも早かったかもしれませんね。

前輪ブレーキくらいあっていいかもと思いますがね。。



↓下の方にムービーもあります。


ボロいバイクが好きだけど、最新も知っておこう!

っていうことで、東京モーターサイクルショウ2010に行ってきました。


イメージ 1
普段見れないところを写真でとらえようとすると、こういう写真になりました。。
わかる人ならわかるであろう、この足回り。
そうです。Tesiのハブステアです。すごいことを思いつきますね。。
作るの大変そうですね。。

イメージ 4
Tesiの別アングル。
ここから見てもなかなか構造がわからない。。
かなりコンパクトに機構がまとめられているみたいです。真似したい。。

イメージ 6
これが全体像。Tesi-3Dです。
フロントフォークが無いというのはいつ見ても異様に見えます。
これを越えるバイクをいつか作ってみたいものです。。

イメージ 2
このバイクはモトグッチのコンセプトバイクです。
詳細が英語だったので、よくわかりませんでした。。
ただ、子供が触ったらホイルがグラグラしていたので、たぶんモックかもしれません。
さすがコンセプトなだけあって一番かっこよかったです。

イメージ 3
これが新型のムルティストラーダです。
スイッチ一つで走りたいスタイルに合わせて車高やサスセッティング、トラクションコントロール、
ABSが切り替わり変形するらしいです。学生が考えるようなコンセプトのバイクです。
お姉さんが分かりやすくプレゼンしてくれました。
デザインは前のムルティのほうが好きです。。

イメージ 7
これはKTMの電動バイクのコンセプトです。
かなり軽快なデザインでかっこいいと思いました!これなら電動でも乗ってみたい。
ライトの位置がおしゃれです。

イメージ 5
そして、憧れのバイクに試乗できるというイベントでハスクバーナのSM250Rに乗る
ことができました!(写真は僕ではありません。次の順番の人です。。)
感想として、、すごいです。。最新の高性能バイクは。。しかも外車。。はやいです。。
なんの不満もないです。。フルスロットルになんて狭くてできません。。
今と昔だとこんなにも違うんですね。。帰ってFTRに乗ったら少し悲しかったです。。
まあ、楽しみ方が違うっていうことで。。
こういうバイクも一台はほしいと悩んでる今日この頃です。もちろん買えませんが。。



東京モーターサイクルショウ2010楽しかったです。

ただ、気になるところもありました。

それは、、、

なぜバイク乗りの人はこんなにもオシャレじゃない人が多いのかっ!

ということです。。

会場に来ている方々がオシャレじゃないのです。。
こんなこと言ってすみません。。
でも、実際オシャレじゃない。。
そのジャケットは何年前のだっ!とか、そのケミカルウォッシュはっ!とか。。
確かに日本でバイク用のアパレルでかっこいいのなんてお店行っても見たことが無い。
BMWのアパレルは普通にイケてます。(日本人に似合うかはわかりませんが。。)
バイクが日本で少ないのはオシャレに乗りこなす人が少ないからな気がします。
バイク=汗臭いがまだ日本には残っているというか。。
バイクだけがかっこいいのではなく、周りのスタイルからかっこよくしたいと思いますね。
説得力のあることが言えないのは僕の力不足です。。


っていうことで、僕が最近気になっているオシャレなバイク乗りの方々を紹介します。


この方々はファッションから気を配ってバイクに乗っておられます。
バイクもかなりのこだわりをもってカスタムされてます。
ブログによるとハスクバーナを買われたようです。。うらやましいです。。


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