線路は続くよどこまでも 〜乗り鉄のブログ〜

2010年

あけおめ、ことよろ。
ってことで年が明けました。

頻度は下ってますが、まだ乗り鉄・撮り鉄をやめたわけじゃないんですよ。

Nikon D700 + AF-S VR Zoom-Nikkor ED 70-300mm F4.5-5.6G(IF)
マニュアル　1/640 F8 ISO400

たま〜に更新するかもしれないので、時々みてくださいねｗ。

一周年

何気に今日はＪＲ全線完全乗車を達成してから１周年。
このブログを始めてから丸４年なのですが、
ここのところ鉄への情熱は醒めてしまってます・・・・・。

嫌いになったわけじゃないんですけどね。
忙しかったり、他のことをやってたりと、優先順位が下ってるのは確か。

どうしたもんですかねぇ・・・・。

神秘の池 青池

８月１１日

青森にて起床。
台風の影響などまったく無く、これでもかというくらいに快晴です。

この日、まず最初に乗るのは８時発の快速「リゾートしらかみ２号」。
青森〜秋田間を五能線経由で結ぶ観光列車です。

で、やってきたの３本ある「リゾートしらかみ」専用編成のうち、
「青池編成」と呼ばれる車両。
これから向かう場所に合わせてくれているのか！？
(どの編成が何号に入るかは事前に決まっています)

車両はキハ40系気動車を改造したものですが、元がキハ40とは思えないくらいに
キレイになっています。
大きな窓に非常に広いシートピッチを持つリクライニングシート、
とても快適です。

青森出発の時点では乗客はあまり乗っていませんでしたが、
予想通り弘前から増えました。

以前に五能線を乗り潰しに来たときは天気があまり良くなくて、
ずっと曇り空の車窓でしたが、この日はとにかく快晴。
明るい海を眺めながら列車は進みます。

青森から３時間１９分で十二湖駅に到着。
コインロッカーに荷物を入れて、路線バスに乗り換えます。
バスで約１５分ほどで「奥十二湖駐車場」へ到着します。
ここからは歩いて「青池」を目指します。
ブナの原生林の中に作られた道を進むこと数分、
「青池」が見えてきました！！

(↑普段より大きめの画像にしてあります)

青い、とにかく青い。
とても不思議な光景です。
過去に行われた学術調査でも、なぜこの水が青いのか解明されていないそうです。
故に「神秘の池」と呼ばれています。

今回の目的の一つがこの「青池」を訪れることだったのですが、
「来て良かった」と素直に思えるほど素晴らしい光景でした。

たまにはグルメな 青森編(2009 Tour Kita-Tohhoku)

奥羽本線の浪岡〜大釈迦間で撮り鉄した後、青森駅へ戻ってきました。
青森の名物とかってあるんだっけ？
特に事前調査等はしていなかったので、No Infomation状態です。

駅前の通りを歩きつつ、本屋に入って青森周辺を紹介したグルメ本を
見たりしつつ、何を食べようかと考えました。

どうやら青森も海鮮モノが名物らしい。
駅前の新町通り沿いにある「アウガ」という商業ビルの地下には
「新鮮市場」というところがあって、海鮮丼等が食べられるみたい。
でも営業時間が16:30までなので既に閉店でした。

で、その次に目をつけたのが同じ新町通りにある「おさない」という食堂。

グルメ本にも紹介されていた「ほたて貝焼みそ定食」を注文しました。

ほたて貝がたくさん入った卵とじ、という感じですかね？
名前から味噌味なのかと思いましたが、あまり味噌の味はしませんでしたｗ。

名前から想像した味とはちょっと違いましたが、
ほたてがこれでもかと入っていて、なかなか美味しかったです。

ちなみに、真ん中に乗っているのはウニですｗ。

2008年度まとめ

2008年ものこりあとわずか。
今年の下期を振り返ってみたいと思います。

08年下半期に新規に乗車した距離は786.4km　5線区でした。
ＪＲ全線に対する割合は3.96％となります。
上期、下期通じての乗車距離は3357.9kmで全線の8.02％です。

７月
　・四国に残った４線区を乗り潰す。初日にいきなり寝過ごすｗも、上手くリカバー。
　　行ってみたかった予讃線下灘駅にも降り立つ。
　　帰りには「サンライズ瀬戸」のシングルデラックスに乗車。
８月
　・未乗区間の乗り潰しはせずに、18きっぷで新潟へ「撮り鉄旅」をする。
　　ただし、天気が悪くて「ＳＬばんえつ物語」撮影は諦めて乗車に変更。
　　３度目の乗車。　
９月、10月
　・乗り鉄はお休み。
11月
　・最後の未乗区間、宗谷本線へ。11月20日、稚内駅へ降り立ちついに完乗達成！
　　ちなみにこのブログを始めてちょうど３年目でしたｗ。

とうとうＪＲ全線完全乗車を達成しました。
「全線乗ってみたい」と思った時点で完乗率30〜40％くらいでした。
その後３年ですべて乗ってしまったわけですが、意外に早かったように思います。

とはいえ、ただ通り過ぎただけの場所や乗れなかった列車もたくさんあるので、
いつかまた出かけることになるんだと思います。

ここのところ「撮り鉄」にシフトしてますがｗ、「乗り鉄」のほうもまだやります。
ブログも飽きるまでやると思いますので、お馴染みの方々もそうでない方々も
来年も宜しくお願いします。