線路は続くよどこまでも 〜乗り鉄のブログ〜

この夏は！

久々に鉄旅に出かける予定です。

行き先は北東北。青森、秋田、山形、新潟、福島と回って、
観光、撮り鉄、グルメを堪能しようと思います。
去年の夏に撮れなかった「ＳＬばんえつ物語」と、
「羅漢踏切」もリベンジの予定。
もう既にきっぷも購入済み！！

夏休み明けから２年ぶりに以前いた部署に復帰することになったため、
ベタで休める長期連休はもうないかも！？

ってことで、久々の鉄旅を堪能します！

更新ネタが・・・・・

ネタが・・・・ないっ！！

せっかくの休日も天気が悪かったり、別の予定があったりして乗りも撮りもできません・・・。

でもやっぱりどこかへ乗りにいきたいなぁって思い始めています。

３月になれば１８きっぷも使えるし、どこかへ行きたいな。

でもまだ１ヶ月先だ・・・・orz

そろそろ準備を

このところ「撮り鉄ブログ」と化していますが、ここは本来「乗り鉄ブログ」なんですよｗ。

７月にＪＲ四国を完乗して以来、新規の乗車はありませんでしたが、
そろそろフィナーレへ向けて計画を立てようか、なんて考えてます。

現在の完乗率は98.71％。逆算すると残りは1.29％です。
距離にすると255.7Kmです。

最後に残った路線は北海道の宗谷本線、新旭川〜稚内間のみ。
最北の地に辿りついて終わりたいと思ってます。

・・・・なんて言いつつ、もう準備は始めてるんですけどねｗ。
近いうちに、北へ向かうことになると思います。

今週末は

ＧＷ以来の乗り潰し旅です！

目的地は当然のごとく四国です。
四国に残った４線、土讃線、予土線、内子線、予讃線を制覇して
ＪＲ四国は完乗達成する予定です。

それと、伊予灘に面したあの駅にも降り立つ予定です！

GWの計画

このところすっかり「撮り鉄ブログ」と化してますが、このブログの主題は「乗り鉄」です。
完乗率が上がるにつれて、新規に乗車できる区間が少なくなったというのもありますが、
ＧＷは２泊３日の予定で出かけます！

今回目指すは九州です。
九州に残った２つの未乗路線、「日南線」と「宮崎空港線」を制覇し、
ＪＲ九州の完乗を達成したいと思ってます。

宮崎空港線はわずか1.4kmの、ＪＲの旅客営業路線としては最短の路線。
日南線は宮崎県南部を走る単線・非電化のローカル線です。
九州って、西側は特急「リレーつばめ」や九州新幹線があるので移動しやすいのですが、
東側は新幹線などなく、日豊本線も電化こそされているものの、
単線区間があったり運転本数が極端に少ない区間があったりと、交通事情は良くないです。
使用されている車両も、大分あたりまではＪＲ化以後の車両が投入されていますが、
大分から南の区間は未だ国鉄型車両が多く使われています。

とにかく、この九州に残った２線を「どげんかせんといかん！」ってことで、
宮崎へ行ってきます。