K-22のブログ

7年間ありがとうございました。【最終】

ついにこの日を迎えてしまいました。

気づけば約7年ほどブログを続けてまいりました。気が付いたら社会人になり5年目を迎えようとしています。7年って早いですね。。。ここまで続けてこれたのも友達登録してくださった皆様、またたまたま検索してご覧いただいたすべての皆様のおかげでございます。

移行先は現在副ブログとして運用中のはてなブログとなりますので今後もそちらでご覧いただけますが、一部書庫は削除いたしますのでご注意ください。

また、Twitterについてもほとんど毎日更新していますのでご覧いただければ幸いです。

最後となりますが、7年間本当に本当にありがとうございました。また皆様と会える日が来ることを祈って、皆様にはさよならは言わないことにします。

それでは以上、E231-1000-K-22でした！ありがとうYahoo!ブログ！

(最近のK-22の写真がなかったのは当然の秘密)

1887E　K-41編成　@大船〜藤沢

2019年(令和元年)8月31日19時31分最終更新　

E231-1000-K-22のYahoo!ブログ　おわり　→Next Sparkling!!

総合TOP vol.4

E231-1000-K-22のブログへようこそ!

TOPでいろいろと説明します。

書庫について

 

 

TOP

投票・日記・・・こちらの定期更新は廃止となりました。

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JR系統・・JR系統の撮影記となります。過去の記事もすべて統合しています。

私鉄系統・・・以前の私鉄一覧を全て統合いたしました。またそれに伴い過去の記事は全て削除されています、ご了承ください。

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Nゲージ・・・加工などの記事多めで当ブログの主力更新となっています。日記などもかねてるかも・・・？

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S-21編成復帰への道・・・いろいろな方が復旧のために力を貸してもらいました！そのため永久保存となっています。(完結済み)

E331系AK1編成を作る・・・現在更新停止中ですが今年度には完成させたいものです・・・

209系房総化改造記・・・完結いたしました。

mue train製作記・・・超地道に完成させていきます(

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注意事項

友達登録は基本大歓迎ですが登録の際こちらをご覧ください。

ナイス！は大変ありがたいですが、ナイスをする際には一言コメントをよろしくお願いいたします。(どなたがナイスをしているのかわからないので)

ご協力お願いいたします。

他には荒らしなどはおやめください。

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メッセージ室

 

こちらを使っても構いません。(現在はメッセージ機能が復活しています。)

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アイコンについて

 アイコンはゆけむりアイコン様のアイコンを使用しています。またアイコンについては許可を得て使用しておりますので使用の際はゆけむりアイコン様にお問い合わせください。

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Twitter

ほぼ毎日更新しています!!

ツイッター・・・こちら

模型アカウント・・・こちら

Nゲージなどは先行してツイートしてるので是非ご覧くださいませ。

フォローお待ちしています！

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　　　E231-1000-K-22の副ブログ

副ブログ・・・こちら(はてなブログです。)

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以上です。

★写真について★

1・東北本線を駆け抜けるK-22編成。この日は小山車の代走で湘南新宿ライン横須賀線直通運用でした。

　　@新白岡ー白岡

2・2018年3月17日のダイヤ改正で廃止となった篠ノ井線のカッター。クモヤ143-52は長総へ転属し、クモユニを置き換えることとなりました。

　@姨捨

それでは、E231-1000-K-22のブログをご覧下さい!

平成30年3月19日20時00分改定