レゴ新幹線

E4系リメイク製作記

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2記事目です。上記の写真覚えてますでしょうか。自分が4年前の2月に、このブログで初めて公開した新幹線車両です。

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月日は流れ、再びE4系をリメイクしようと思ったのは先月末でした。まあ、実際に製作を開始したのは4日前くらいですが(笑)

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4年前と異なる点としては7幅で作ると決めたことですかね。

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昨日時点の写真です。連結したらこんな感じ？

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今日の0時時点で先頭車2両、中間車1両を完成させました。これだけでも結構な迫力がありますね(笑)

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そして今日の18時半くらいに、残る1両も完成し、4両になりました。この時点では電装やカバー、パンタグラフを搭載してません。

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そして20時には電装、パンタグラフ、台車カバーも付け無事に落成。着工から１週間かかってません(笑)

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E7系との並び、やはり二階立ては大きいですね。（E7系が変わりすぎなのは気にしたら負けです）

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先ほどご紹介した289系との並び、289系は6幅ですが、新幹線は7幅で製作してるのでより大きさが際立ってます。

さて、E4系製作記、いかがでしたでしょうか？個人的にはかなり突貫作業でしたが4年前を思いだし楽しく製作できた感じがあります(笑) 紹介記事は別記事にしましたのでそちらをどうぞ。

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レゴトレイン　北陸新幹線ｗ７系仮完成

どうもryokuchakumaです最近本当に暑いですね体調管理もしっかりしないと(笑)

さて本題にの前に来年いよいよ噂はされてましたがトワイライトエクスプレスが廃止になります
まあ元々老朽化していた車両を改造して使用してましたから仕方がないと言えば仕方がないのですが
おまけに長距離ランナーでしたし　あの光景が見れなくなるのは多少残念ですね

さて前置きが長くなりましたが本題です

今回は一昨年に製造昨年改造したe7系に続きe7系の弟分に当たるw７系を製作しました
写真では奥のほうの車両ですね

こちらは基礎であるe7系です

こちらは新しく製造したw7系ですパーツ不足などで細部が多少違います
ちなみに運転席上部のパーツはどうしても見つからなかったのでe7ともども換えてます
まだ仮完成状態なのでパンタやgcマーク　ロゴマークは未設置です

車両基地風　右がｗ7左がe7です

以上です

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Lゲージ　北陸新幹線e7系　改修記　

どうもryokuchakumaですついに北陸新幹線e7系の試運転が始まりましたねー
来月２日には富山県内にe926形も来ます　開業ムードが高まってますね
さて本題今回はLゲージのe7系の改修記をご紹介します
上の写真は昨年９月に１次完成した時の写真ですこの時実車は完成しておらずパースの予想図のみでした