|
皆さんの応援もあり、気合を入れ直してF-16の復活に向けてスタートしました。 |
全体表示
[ リスト ]
こんにちは、ゲストさん
こんにちは、ゲストさん
[ リスト ]
|
皆さんの応援もあり、気合を入れ直してF-16の復活に向けてスタートしました。 |
201912月| 日 | 月 | 火 | 水 | 木 | 金 | 土 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 |
| 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 |
| 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 |
| 29 | 30 | 31 |
結構大がかりな手術になったのですね。(^^ゞ
でもさすがですね。問題なさそうですね。
＞何かいい方法をご存知の方いらっしゃいませんか？
アイロンかけたらどうでしょう？（。＿゜☆＼ ベキバキ！
2007/10/5(金) 午後 5:47
カー吉さん、こんばんわ。発泡が衝撃を受けて割れると断面がキチンと合わないんですよ〜(T_T)全体的に歪んだりしてるんでしょうね。結果、大手術になっちゃいましたｗ
「F-16空中分解！」のタイトルのブログを書く羽目になりそうな予感がします(^^ゞ
アイロン・・・全体のサイズが小さくなっちゃうと思いますｗ
2007/10/5(金) 午後 8:58 [ ryo**_t_re* ]
＞アイロン・・・全体のサイズが小さくなっちゃうと思いますｗ
ご尤もです。(^^ゞ 失礼しました。
2007/10/5(金) 午後 9:48
発泡素材、バルサ材と違って、かなり修理が難しそうですね。 復活を期待しております。
2007/10/6(土) 午前 7:03
お早うございます。
大胆な手術になっちゃいましたね〜でもryomaさんの腕なら回復間違いないですよ。アキバに飾ってあるのはOPPが貼ってあったけど重くなっちゃいますよね。
あと、ダクテッドは機速が落ちると失速が早いようですね。皆さん着陸の時高度１m位の処で一吹かしして機首を上げているのはそのためかな？
2007/10/6(土) 午前 8:32
カー吉さん、おはようございます。
主翼のヘコミや接着部分が汚くて気になったのですが、全体を見てみたらたいしたことないですねｗ
2007/10/6(土) 午前 10:46 [ ryo**_t_re* ]
無双剣心さん、こんな修理でいいのか？って感じですｗカーボンロッドを埋め込んだら、ある程度強度が上がったようです。ノーズギアのステアリングを追加しようと思ってます。
2007/10/6(土) 午前 10:49 [ ryo**_t_re* ]
hydeeさん、おはようございます。Formosaは全体にOPP貼ったらきれいになりましたが、すごく重くなってしまいましたｗ
急激な頭下げはやっぱり失速なんでしょうね。再々挑戦の時は充分注意しないと・・・(^^ゞ
2007/10/6(土) 午前 10:52 [ ryo**_t_re* ]
こんばんは 修理方法いつも参考にさせてもらってます。
今日リターンマッチ？に行ってきました。っでノーズギヤ長くして頭を3センチほど今回は高くしたのですが、その為か離陸距離は15メーター前後と短くなりました。しかし直進性はちょっと不安定になった様です。ステアリングは重量対策に反しますが欲しいですね。 相変わらずエレベーター方向のコントロールはまだ落着きません。
2007/10/6(土) 午後 5:30 [ viejoya ]
ryoma_t_rexさん今晩は。修理うまくいきましたね。
発泡って意外と修理できますよね。自分の機体も大胆に修理しました。
小さな穴はMICRO-FILL（模型屋さんに置いてある軽量パテ）
（ワールドモデルさんか、川越のKC模型なら確実に置いてあります）
あとホームセンターで早乾スーパーパテ（内外部用）軽いけれど900ml\1230です。量が多いですね・・・（笑）
両方ともサンドペーパー掛けができますよ。
がんばってくださいね！！
2007/10/6(土) 午後 9:10 [ すぎ ]
viejoyaさん、ノーズを上げると離陸で真っ直ぐ走り難いですよね。うちの狭い飛行場では、ステアリング機構が必要みたいです(^_^;)
復活に向けて少しずつ進めてます。
2007/10/7(日) 午後 3:24 [ ryo**_t_re* ]
すぎさん、こんにちわ。接合部分にカーボンロッドを埋め込んだらかなりしっかりしてきました。
早乾スーパーパテ（内外部用）・・って良さそうですね。さっそく探してきます！
2007/10/7(日) 午後 3:27 [ ryo**_t_re* ]
こんにちは 今日4回目のフライトをやってきました。
横風から向かい風になるのを待って1フライトですが多少機体が落着いて来ました。しかし離陸時の直進性維持はやはり難しく、また私の機体の脚位置ではノーズギヤへ機体重量があまりかからないのでノーズステアリングは効果少なそう、で更に重量超過となりますがラダーを追加しようかと考え始めてます。
2007/10/7(日) 午後 5:03 [ viejoya ]
viejoyaさん、ラダー追加ですかー！実は、私も考えてますｗ既存の垂直尾翼を使えば出来そうですよね。
でも、これ以上の重量増はわたしのパワーユニットでは厳しそうです。
今週は機体も仕上がっていないし、天気も悪いので次週以降に再々挑戦です。
2007/10/8(月) 午前 9:19 [ ryo**_t_re* ]