鉄人日記

【西濃エクスプレス】

　吹田貨物ターミナルに西濃のカンガルー便のコンテナが連なっていました。真新しいコンテナが積まれていただけのようですが、西濃エクスプレスみたいで格好いいコンテナ編成になっていました。西濃エクスプレスが実現するかどうかは別にして、昨今のトラック運転手不足は深刻なようで、鉄道貨物輸送を活性化するチャンスなのではないかと思います。もちろんJR貨物の運転士不足も出てくるでしょうから、そんなに簡単に貨物列車を増発することはできないでしょうね。まずは盆や正月、GWの期間の貨物列車の運休を最小限にして、GW中の道路渋滞の緩和に一役買うのはありかなと思います。企業向けの輸送だから長期休暇中はウヤするということもあるでしょうが、以前であれば、臨時列車を増発する旅客輸送にスジを譲るという古都もありそうです。今や旅客列車の臨時運転は以前ほど多くないので、人材さえ確保できれば、盆や正月、GWでも貨物列車の運転はできるのではないかと思います。もちろん需要があっての話ですが・・・。

【9072レ産廃列車】

　昨日は年末恒例の産廃列車が運転されました。1072レのスジで、EF210-149牽引でした。復路の9085レは光線状態も良かったので撮影された方も多かったのではないかと思います。

【いよいよ終焉を迎えるのか？ゼロロクことEF66-0番台】

　ゼロロクことEF66-0番台の終焉が近づいているようです。とはいえ、私が数年前ゼロロクに嵌り出した時にも終焉を迎えるのかどうかという瀬戸際まで行って、不死鳥のように蘇って来たので、今回も・・・という期待をまだもっています。もっともEF210-310なども姿を現しており、今回ばかりは・・・という気もします。写真の33号機は既に落ちたという話ですので、これが最後の撮影となりました。30号機はまだ健在ですが、予断を許さない状況です。ニーナこと27号機は、昨年奇跡の復活を遂げて、これが最後まで残りそうです。ニーナのラストランとかになると撮り鉄でまたお祭りになるのでしょうね。元々貨物機のゼロロクだけに貨物列車がラストランというのが当たり前でしょうが、ゼロロクの原型を留めるニーナには、引退前に旅客列車の牽引も見てみたいですね・・・肝心の客車はいいのが見当たりませんけど・・・。

EF65-2139

　今日は雨も降っているので鉄活動はウヤ。今日の1枚は撮れないので、仕方なく家にあるものから出して来ました。

　昨日撮ったEF65-2139単機とともに、先日購入したTOMIXのEF65-2139のコラボです。鉄道模型を撮るのは難しいですね。もうちょっと絞らんといかんかったかな。ナンバーも何もつけてないので、2139号機と言われてもちょっとリアリティに欠けますね。あまり模型の整備は、好きやないんで。なんせ不器用な男ですから！せめてナンバーの取付ぐらいはやっておきたいところですね。当方のお座敷鉄道で2139号機が貨物列車を牽くのはいつになるやら。