鉄人日記

【南海高野線最終各停堺東行き】

南海高野線最終の各停堺東行き。堺東行きはこの1本のみ。本線に堺行きもないし、阪和線堺市行きなどもないので、この堺東行きが堺三大駅で唯一終点となる電車です。

【泉北ライナー用12021F使用特急サザン】

【泉北12021F泉北ライナー使用特急サザン】

【南海高野線各停橋本行き】

レアな南海高野線の各停橋本行き。平日ダイヤで難波発8時23分の1本のみが運転。

【泉北12021Fサザン】〜まさかの9000系とのコンビ〜

泉北12021Fサザンが運転を開始しました。まさか9000系とコンビを組むとは思ってもみませんでしたね。期間中ずっと9000系とのコンビが続くのでしょうか。8000系とのコンビも見てみたい気がします。

【南海本線白線急行】

南海本線最終の急行泉佐野行きをやっと撮影できました。8000系のLED表示なんで分かりにくいところはありますが、白線が入った所謂白線急行です。白線急行は関西空港開港前には結構運転されていましたが、空港急行に置き換わり消滅していました。空港急行の前身は白線急行であると言ってもいいでしょうね。空港急行が春木に停まるのも白線急行の名残でしょうからね。一度は消滅した白線急行が最終の急行泉佐野行き設定で復活してきた次第です。普通の急行と違うところは春木に停まるというところだけです。要するに空港急行と同じ停車駅です。空港急行に行かない空港急行は流石に設定できないので、白線急行の復活となったようです。