子猫のダヤンとRS日記

写真展から訪問してくださった方々、ゲストブックにコメントいただけたらうれしいです。

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お手伝いPART2

お手伝い、第二弾! 行ってきましたぁ〜

といってもいろいろあって遅くなり、4時くらいに合流。。。ごめん!

さっそく残りの足付け作業を。

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ロータリー命さん、がんばってます!

そして本塗りです。 色がまた難しいちょっと濃いめのシルバー(写真だとあかるいなぁ)

イメージ 2


やっぱり難しい(汗)

でも時間制限もあるので。。。そのまますぐにクリア塗装です♪

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垂れる寸前、これも慣れが必要ですね。。。

今回は納得のいく仕上がりにはなりませんでしたが、ぜひリベンジしましょう!


おつかれさまでした〜!

助っ人〜♪

久々の作業しました〜♪

といっても自分のじゃないです(笑)

日曜日に、いつも助っ人に来てくれる「ロータリー命!」さんがレンタルガレージを借りて

FDのエアロを塗装するとのことだったので、こんどは私がお手伝いに参上!(笑)

以前つけていたフルエアロを、いま乗っているFDに移植ということで、割れ、欠けの修正と

塗装のための下地処理をします。


ご本人は、フロントの補修から。

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私はリューターを使ってフロントフェンダーにアウトレットの制作です。

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ツナギ着て、マスクして、ゴーグルして、頭は手ぬぐいまいて。。。フル装備です♪

ちなみに加工前は。。。

イメージ 3


ドリルで穴あけまでしてありました〜

そして加工後は?


イメージ 4


こんな感じ♪  塗装後にネットを貼ります。

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両方加工が済みました。こんどは旧塗膜の削りです。古い塗膜に気泡が出てしまっていたので

プラサフ層まで削ります。 エアツール、便利ですね〜!


さあ、削り終わってゴミをきれいにふき取って脱脂したらプラサフ塗装です。


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ご本人、がんばってます♪

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こんな感じ。

いや〜今回のエアロ、フェンダー前後に巨大なサイドステップと、面積がすごいんで。。。タイムアップ(笑)

下地処理で終わってしまいました〜

ということで本塗りは次回! またがんばりましょう〜〜


自分の鉄仮面はどうしたって? あはは、自分のことより仲間優先です♪


仲間がいるから自分がある。


家族からクレームくるけど、これはごめん、変えられません。私の生き方だから。


ということで、次回もがんばりま〜す♪



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ダヤンはちゃんと遊んであげてますよ(笑)

宿題、おわりました♪

けっきょく、二週間になってしまいましたが。。。宿題おわりました〜♪

土曜の朝に起きたら、もう弟が来てました(汗)

で、朝ご飯食べて、さっそく。。。

片付けてあった部品移動して作業エリアの確保から。

イメージ 1


外したマフラーの触媒前ですが。。。さびてますね〜

イメージ 2


ちなみにブレーキローターも錆びてパラパラはがれてきます(笑)

まあ、こんなもんか、雪国の車は。

前回分離できなかったのは、ちゃんと調べてなくって、ボルトが全部取れてるのか、

錆びて固着してるのかわからなかったので(汗)

どうもトランスファーを先に外すとボルトが出てくるらしい(笑)


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こいつか〜隠れてるボルトは! スターターの下に隠れてましたね〜


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車速センサー?かなんかの陰にいました。

てことは、トランスファーはもうボルト全部取れてるはずなので。。。

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こじったら開きました(笑)ノックピンが錆びて固着してただけですね。。。

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トランスファー、取れました〜 あとは隠れていたボルトのみ!

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はい、ミッション降りました♪

きたないですね〜(爆)

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クラッチ盤は。。。思っていたより残ってました(笑)

もうバースト寸前だと思っていたんで。

で、今回、P10オーテックのフライホイールとクラッチASSYを持ってきているので、

全部交換です。

あれ、オーテックなのにP10−2WDと同じ215サイズ? まあいいか、換えてしまいましょう(笑)



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付きました。 あとはもとに戻すだけ♪

ぱぱっと組んで、ロータリー命さんから借りてるドリルポンプ登場!

ありがとうございます〜


イメージ 10


ほんとこれ、べんりだなぁ(笑)

錆で今回ネジ切れてしまったボルトが1か所だけ。。。


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触媒の遮熱版のボルトです。 ドリルでボルトの芯部のみ削り取って、ペラペラにして

取り除きます。M6だからほんのわずかな芯ズレもNGです!

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無事取り除き、タップで修正。

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復活です。

いや〜今回ははまりましたね〜

ちゃんと調べて作業しましょう(汗)

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これで無事帰れますね! おつかれさま〜♪



さあ、鉄仮面復活、再始動です! がんばりま〜す♪

あっ、来週、イベントだった〜(汗)

宿題。。。

今週は。。。宿題があるんです(笑)

じつは先週土曜日に長野から弟がクラッチ交換できたのですが、ひさしぶりの大苦戦!

車はこれ。



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P11プリメーラワゴンの4WD!

そう、クラッチ交換するには、エンジンごと全部降ろさないと交換できない(汗)

車輌価格7万(笑)だったのに、クラッチ交換工賃6万は出す気になりませんね〜

ということで、うちでチャレンジ♪
 

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エンジンはSR20、ほんとはP10オーテックの部品取りがあるので、載せ換えて180PS仕様に

するつもりだったんですが、オーバーホールしてからということで今回見送り。

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やっぱり雪のふるとこはすぐに車が錆びますね〜 

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また簡易エンジン吊り器?で(笑)

マウント外したら下に下げます。

今回、エンジンずらすだけで交換しようということで、宙吊りでミッションASSYを分解するつもりが。。。


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分離しません(汗)

結局このまま、作業終了〜

弟はGTS−Rくんで長野に帰りました(笑)

今週はその続きが宿題というわけでした〜

がんばろっと!

お帰り〜♪

月曜日にGTS−Rくん、帰ってきました〜♪

社長さん自ら私の会社まで届けてくださいました!

ありがとうございます!m(_ _)m

雨でもわかるピカピカに磨き上げられた状態♪

ほんとうれしいですね。社長さん、そしてスタッフのみなさま、感謝です!



じつは今回の入庫の前にHIDをつけてみたのですが、間違えて100円ショップで買った両面テープを

使って取り付けてしまい、お店に着くまでに剥がれてました(笑)


さっそく、ちゃんと固定しようと思い、作業です。




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こんな感じにライトの裏側にくっつけていたんですが、本体が思ったより発熱するんですかね〜

見事に剥がれてました(笑)

箱のなかに付属品として入っていたステーとタイラップで、今度はちゃんと(汗) 

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こんなステーです。ネジは適当に家にあったものを(笑)

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とりあえずイメージしておもむろに手で曲げて、その後、ペンチで修正。あいかわらずいい加減だ(汗) 

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適当なわりにちゃんと位置は合ってそう(爆)

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ちょっと曲げが足りないとこで、テンションかかってちょうどいい?

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あっというまに完成〜! 3分クッキングか?(笑)

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さっそくダヤンが。。。なめるなぁ〜♪

軟弱な私は家の中での作業でした(汗)


次はブレーキかな?

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