BMW E60 M5とBNR32のDIY記録＆デジモノレビュー記

次の車はどうしよう。

そろそろ北海道からの転出を考える時期になって来ました。
BNR32ともそのタイミングでお別れになるかもしれません。
ここまで程度のいい32Rはそうそうないだろうな〜と自負していますが、果たしていくらで売れるのか？
去年車検をお願いした整備工場さん（ユーザー車検に出すための有給がどうしても取れなかったので。）から手放すときはぜひ声をかけてくださいね〜と言われているけど、どうしようか。。。

まぁ何れにしてももう体裁的にRに乗っているのが厳しいおとしごろ。
あと20年、スポーツカーは我慢して、それ以降はエリーゼ等のライトウェイトに乗ろうと思っています。



そんなこんなで車をなんとなく物色中です。次はセダンにしよっかな〜。
























500馬力のヤツ。ヒャッハー





見た目さえ大人な車なら中身がどうでも誰も文句いうまいて。

Rがイタズラされたし・・・ぶっ殺す！！！

美しい車でひがむのは分かる。美しいモノに自分の印をつけてみたいのも分かる。

でも死ね

富良野、美瑛ドライブ ジェットコースターの路とケンとメリーの木

久しぶりに一日余裕が出来たので富良野、美瑛まで車の調子を見ながらドライブに行くことにしました。
車はエアコンが効かない事を除けば絶好調！（え？致命的？ｗ）
すべての検査値がクリアーなことを確認しつつ、気持よく走っていたら、ナビの到着予定時刻から２時間も早く到着してしまったりしました。
そんなにスピードは出していない（はず）のですが、北海道は下道にほとんど信号がないため、ナビの到着予定時刻はアテにならないんですよねー。

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昔、テレビですンごい長い直線で道が蛇のようにうねっているCMを見た方もいらっしゃるのではないでしょうか？
北海道にはいくつかそんな道があるようで、今回行ったのは「ジェットコースターの路」なるポイントです。
札幌を出る時はちょっと雨模様だったのですが、現地に着くと雨は降っていませんでした。　まぁ片道200km近く離れていれば天気が変わるのは当たり前かｗ

では現地画像をどうぞ↓

あまりのスケールにちょっと感動してしまいました。
嫌なことを忘れられる瞬間って、ふとした時にあるものなんですねぇ。

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美瑛とスカイラインといえばもうみなさんご存知ですよね。
美瑛にある一本のポプラの木。ここであの名車C110型スカイライン、通称ケンメリのCM撮影が行われました。
1972年、ケンメリから約15年後の1989年このR32型スカイラインが生まれたわけですが、さらにそこから約20年も経っています。
R32ももう歴史の中に埋もれていく車になりつつありますね。

たまにはのんびり。
学生の時を思い出して一日中運転も悪くないなー。

日本ではAT車両がほぼ100％だが・・・。

びっくりしました。欧州ではATって全然少ないんですね。
やっぱりフェラーリとかポルシェとかの国だからMTなのかな？
それともATの信頼性があやういとか・・・？

ハチロク復活！ トヨタ、小型FRスポーツ「FT-86 Concept」

スポーツカー時代が戻ってくるのでしょうか？
否、ありえない。

デザインがよければ若者も買うでしょう。

水平対向4気筒自然吸気ガソリンエンジンを搭載、トランスミッションは6速MTとのこと。
まぁ・・・・良くて200馬力ってとこですか。